Kolik času věnujete na charterové plavbě předpovědi počasí? Plánujete celou týdenní plavbu s ohledem na předpověď? Správné plánování v souladu s počasím ušetří čas, stress a dost možná i peníze.

Největším nebezpečím pro poškození plachet je flatrování v silném větru. Jak zarolovat genu, když vítr náhle zesílil na 35, 40, 45 uzlů?

Máme vypsané podzimní kurzy, které pořádáme v říjnu v Chorvatsku. Některé z našich kurzů jsou v podzimním termínu vhodnější než na jaře, díky delší noci a teplé vodě.

Most ve Ždrelacu mezi Ugljanem a Pašmanem. Svědek mnoha zlomených stěžňů. Víte, kdo má pod mostem přednost?v

Výhodou navigační aplikace C-MAP je jedna platba za rok za jakoukoli oblast. Je tu ale také jedna chybička…

Chcete levnější a skladnější záchranný ostrůvek v tašce, nebo dražší variantu v kontejneru? Důležité rozhodnutí před pořízením ostrůvku.

Vyplujete ze Zadaru, poobědváte na Visu a ranní kávou již bude italské espresso v malebném Vieste. Prohlídka starého města na útesech, výborná večeře, jak jen to Italové umí, ráno plavba na italské souostroví Tremiti, další den zastávka na chorvatské výspě Palagruža, prohlídka opuštěného ostrova s majákem, kde jen málokdo byl a přes Komižu zase zpět do Zadaru.

Moře je rozvlněné, vítr slábne a ráhno začíná poletovat z boku na bok. S nepříjemnými ránami. Jak tomu zabránit a stále plout na plachty?

Nákladní loď a plachetnice se srazí a plachetnice je rozlomena vejpůl. Je třeba vrak odstranit. Jak taková záchrana probíhá? Svědectví z první ruky.

Hledáte krásnou zátoku na přenocování? Nádherné místo, na které se nezapomíná? Zkuste zátoku Borovica.

Zítra a pozítří máme po jednom volném místu na přístavních manévrech v Praze. A od 12. do 24.6. kurzy nebudou. Chcete se dostat do formy? Chystáte-li se na loď, poslední příležitost osvěžit si důležité dovednosti. V Praze na Vltavě plachetnice s kormidelním kolem.

Ani přístav nemusí být bezpečným útočištěm před bouří. Co vše můžeme udělat proto, abychom nebezpečí minimalizovali? Jak se na příchod bouřlivého počasí připravit?