Aktuální články

Rychle, nebo spolehlivě do Karibiku?
Rychle, nebo spolehlivě do Karibiku?

Rychle, nebo spolehlivě do Karibiku?

Z Kanárských ostrovů do Karibiku můžete plout kratší severní trasou, nebo se vydat jižněji za stabilními pasáty. Rozdíl může činit přibližně 250 námořních mil. I tak může být delší trasa rychlejší. Rozhodně je spolehlivější, bezpečnější a pohodlnější. Kdy zvolit sever a kdy jih?

Nejde dotáhnout gena po obratu? Pomoci musí kormidelník
Nejde dotáhnout gena po obratu? Pomoci musí kormidelník

Nejde dotáhnout gena po obratu? Pomoci musí kormidelník

Po obratu proti větru se posádka pere s otěží velké geny. Maká ze všech sil, ale plachtu nemůže dotáhnout. Přitom stačí dvě jednoduché věci: správně načasovat uvolnění a dotažení otěží a využít pomoc kormidelníka. Jak na to?

Máte 50 metrů kotevního řetězu. Na jaké hloubce ještě bezpečně zakotvíte?
Máte 50 metrů kotevního řetězu. Na jaké hloubce ještě bezpečně zakotvíte?

Máte 50 metrů kotevního řetězu. Na jaké hloubce ještě bezpečně zakotvíte?

Máte charterovou jachtu s 50 metry kotevního řetězu. Zakotvíte na 10, 15, nebo dokonce 20 metrech? Nejde jen o to, zda kotva udrží loď. Důležité je také to, zda ji dokážete bezpečně vytáhnout. Proč je lepší držet se na menších hloubkách?

Podpořte LN

Hlavní články

Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz
Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz

Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz

Když se loď dostane do problémů, může pomoc zvenčí znamenat záchranu i vysoký účet. Rozdíl mezi anglickými termíny salvage a towage není jen právnická slovní hra. Jde o rozdíl mezi záchranou majetku v nouzi a pouhým vlečením plavidla do bezpečí. A ten může rozhodnout o tom, kolik nakonec zaplatíte.

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.

Jak plout s kosatkou na zaďák
Jak plout s kosatkou na zaďák

Jak plout s kosatkou na zaďák

Jste na charterové jachtě, která je vybavena jen menší genou (kosatkou) okolo 100 % velikosti. Nemáte spinakerový peň. Jak v takovém případě plout na zadní vítr?

Tygr_right small_2018

Události

Při našich praktických kurzech si klademe za cíl naučit vše potřebné pro bezpečné, klidné a jisté ovládání jachty. Proto máme na palubě pouze 4 účastníky kurzu. Každý z nich tak stráví za kormidlem násobně více času než na konkurenčních kurzech. Nekonkurujeme cenou, ale nekompromisní kvalitou kurzu.

1300 mil dlouhá přeplavba podzimním Středomořím a Atlantikem až na Kanáry. Výjimečná příležitost strávit 3 týdny na moři, zažít nonstop plavbu na oceánu, ale také se podívat na zajímavá místa v západním Středomoří, Alboranském moři, navštívit Gibraltar, vylézt na skálu, potkat se s jedinými evropskými opičáky a zažít ten pocit, když se na obzoru po dlouhé plavbě objeví pevnina.

 

Na horu