Nebezpečné kotvení na kamenech Nebezpečné kotvení na kamenech Mnozí laici jsou přesvědčení, že nejlepší na kotvení jsou velké kameny na dně, za které se kotva „zasekne“. Takové „zaseknutí“ kotvy může být drahá sranda.
Proč plavou v zátokách h…a Proč plavou v zátokách h…a Na všech charterových jachtách (alespoň v Chorvatsku) jsou fekální tanky. Proč nejméně polovina lodí tyto nádrže nepoužívá a v zátokách vypouštějí obsah záchodů rovnou do moře?
Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz Když se loď dostane do problémů, může pomoc zvenčí znamenat záchranu i vysoký účet. Rozdíl mezi anglickými termíny salvage a towage není jen právnická slovní hra. Jde o rozdíl mezi záchranou majetku v nouzi a pouhým vlečením plavidla do bezpečí. A ten může rozhodnout o tom, kolik nakonec zaplatíte.
Ovládací prvky hlavní plachty a jejich použití Ovládací prvky hlavní plachty a jejich použití Jakými ovládacími prvky disponuje hlavní plachta? S čím vším můžeme pracovat, abychom pluli rychleji? Kdo poprvé usedne na jachtu, zdá se mu, že tím jediným je otěž hlavní plachty. Je to ale trochu složitější…
Dobíjíte baterky na kotvě? Bez plynu to může trvat věčnost Dobíjíte baterky na kotvě? Bez plynu to může trvat věčnost Po celodenním plachtění stojíte na kotvě a potřebujete dobít baterky. Nastartujete motor a necháte ho běžet na neutrál. Jenže to nebude stačit. Při nízkých otáčkách dává alternátor málo proudu, někdy dokonce nic. Aby mělo dobíjení smysl, je třeba zvýšit otáčky motoru.
Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz Když se loď dostane do problémů, může pomoc zvenčí znamenat záchranu i vysoký účet. Rozdíl mezi anglickými termíny salvage a towage není jen právnická slovní hra. Jde o rozdíl mezi záchranou majetku v nouzi a pouhým vlečením plavidla do bezpečí. A ten může rozhodnout o tom, kolik nakonec zaplatíte.
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.
Jak plout s kosatkou na zaďák Jak plout s kosatkou na zaďák Jste na charterové jachtě, která je vybavena jen menší genou (kosatkou) okolo 100 % velikosti. Nemáte spinakerový peň. Jak v takovém případě plout na zadní vítr?
10čvc2026 Praktický kurz přístavních manévrů v Praze Císařská louka 10.07.2026 9:00 - 17:00 Podrobnosti Praktický kurz přístavních manévrů v Praze Naučíme vás ovládat jachtu s jistotou zkušeného jachtaře. Připravíme vás na vaši nadcházející plavbu. Získáte praxi v přístavních manévrech a vyzkoušíte si fígly, které používají profesionálové. Zbavíme vás stresu v přístavech. Vše během jediného dne v Praze na Císařské louce. Na své další plavby vyplujete výborně připraveni. Podrobnosti
16čvc2026 Praktický kurz přístavních manévrů v Praze Císařská louka 16.07.2026 9:00 - 17:00 Podrobnosti Praktický kurz přístavních manévrů v Praze Naučíme vás ovládat jachtu s jistotou zkušeného jachtaře. Připravíme vás na vaši nadcházející plavbu. Získáte praxi v přístavních manévrech a vyzkoušíte si fígly, které používají profesionálové. Zbavíme vás stresu v přístavech. Vše během jediného dne v Praze na Císařské louce. Na své další plavby vyplujete výborně připraveni. Podrobnosti
17čvc2026 Praktický kurz přístavních manévrů v Praze Císařská louka 17.07.2026 9:00 - 17:00 Podrobnosti Praktický kurz přístavních manévrů v Praze Naučíme vás ovládat jachtu s jistotou zkušeného jachtaře. Připravíme vás na vaši nadcházející plavbu. Získáte praxi v přístavních manévrech a vyzkoušíte si fígly, které používají profesionálové. Zbavíme vás stresu v přístavech. Vše během jediného dne v Praze na Císařské louce. Na své další plavby vyplujete výborně připraveni. Podrobnosti