V neděli 1. listopadu ve 13:02 odstartuje od francouzského Saint-Malo 115 závodních jachet na Route du Rhum. Mezi sólovými závodníky bude také český jachtař Milan Koláček. Předpověď počasí startu přeje. Proč se ale startuje v tak nezvyklý čas, přesně dvě minuty po celé hodině? Odpověď hledejte v televizním vysílání.

Jachty za miliony a desítky milionů korun vyvázané jako kozy u chlívku. V řeckém Pylosu stojí téměř 30 let nedokončená marina, ve které chybějí i pořádná vyvazovací pacholata. Místní jachtaři proto improvizují. Rezavé trubky, šekly, ocelové konstrukce, ale i díry vysekané do betonových mol. Podívejte se, k čemu všemu lze vyvázat jachtu.

Tři námořní drony zaútočily v Černém moři na kontejnerovou loď CONTSHIP JET. Plavidlo se po explozích potopilo, všech 18 členů posádky se podařilo zachránit. Útok se odehrál v bulharské výlučné ekonomické zóně. Jde o další incident, který ukazuje na rostoucí nebezpečí pro civilní námořní dopravu v Černém moři.

Na jaro příštího roku jsme vypsali termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Loni měly tyto kurzy velký úspěch.

Proč nedokážeme pořádně stoupat proti větru, přestože to dobře jede? Problém bývá ve špatně dotažené geně, nastavení otěžových vozíků nebo nepozorném kormidlování. Přitom stačí několik jednoduchých úprav a jachta začne stoupat výrazně lépe.