Super počasí na last minute jachtu Super počasí na last minute jachtu Chcete si ještě prodloužit léto na moři? Příští týden má být v Chorvatsku velmi teplo, převážně jasno a moře má stále 23–24 °C. Ideální čas na last minute plavbu bez davů.
Energie na jachtě: solar, větrný generátor, nebo hydrogenerátor? Energie na jachtě: solar, větrný generátor, nebo hydrogenerátor? Třináctimetrová jachta se 400Ah LiFePO baterií spotřebuje 250 Ah denně a ročně upluje 5000 mil. Kolik energie dokáže dodat slunce, vítr a voda a jaká kombinace dává největší smysl?
Jak správně brzdit s jachtou při couvání k molu Jak správně brzdit s jachtou při couvání k molu Plyn naplno, neutrál, kontrola – a když loď stále jede, znovu plyn naplno? Při couvání k molu používá tento systém pokus–omyl překvapivě mnoho skipperů. Přitom lze jachtu zastavit mnohem klidněji, přesněji a s menším rizikem chyby.
Dnes se rozfouká bóra. Pod Velebitem až 65 uzlů Dnes se rozfouká bóra. Pod Velebitem až 65 uzlů Bóra dnes večer zesílí nejprve na severním Jadranu a během noci zasáhne celé chorvatské pobřeží. V poryvech se očekává 30–40 uzlů, pod Velebitem až 65 uzlů. Při volbě nočního stání proto počítejte s náročnějšími podmínkami.
Utáhnete mooring rukou při bočním větru 20 uzlů? Utáhnete mooring rukou při bočním větru 20 uzlů? Vítr 20 uzlů už dokáže na bok jachty působit překvapivě velkou silou. Na ploše trupu běžné charterové jachty jde o téměř dvě stovky kilogramů. Pokud se manévr nepovede, pomocník na přídi to silou nezachrání.
Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz Když se loď dostane do problémů, může pomoc zvenčí znamenat záchranu i vysoký účet. Rozdíl mezi anglickými termíny salvage a towage není jen právnická slovní hra. Jde o rozdíl mezi záchranou majetku v nouzi a pouhým vlečením plavidla do bezpečí. A ten může rozhodnout o tom, kolik nakonec zaplatíte.
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.
Jak plout s kosatkou na zaďák Jak plout s kosatkou na zaďák Jste na charterové jachtě, která je vybavena jen menší genou (kosatkou) okolo 100 % velikosti. Nemáte spinakerový peň. Jak v takovém případě plout na zadní vítr?
21zář2026 Servis a údržba lodního dieselového motoru v Praze 21.09.2026 17:00 - 21:00 Podrobnosti Servis a údržba lodního dieselového motoru v Praze Stalo se vám někdy, že vám lodní motor vypověděl službu ve velmi nevhodný okamžik, třeba při zajíždění do maríny? Nešel nastartovat po plavbě na vlnách? Nebo byste jen rádi věděli, jak lodní motor funguje a na co si při běžném provozu dávat pozor? Podrobnosti
23zář2026 Praktický kurz přístavních manévrů v Praze Císařská louka 23.09.2026 9:00 - 17:00 Podrobnosti Praktický kurz přístavních manévrů v Praze Naučíme vás ovládat jachtu s jistotou zkušeného jachtaře. Připravíme vás na vaši nadcházející plavbu. Získáte praxi v přístavních manévrech a vyzkoušíte si fígly, které používají profesionálové. Zbavíme vás stresu v přístavech. Vše během jediného dne v Praze na Císařské louce. Na své další plavby vyplujete výborně připraveni. Podrobnosti
24zář2026 Praktický kurz přístavních manévrů v Praze Císařská louka 24.09.2026 9:00 - 17:00 Podrobnosti Praktický kurz přístavních manévrů v Praze Naučíme vás ovládat jachtu s jistotou zkušeného jachtaře. Připravíme vás na vaši nadcházející plavbu. Získáte praxi v přístavních manévrech a vyzkoušíte si fígly, které používají profesionálové. Zbavíme vás stresu v přístavech. Vše během jediného dne v Praze na Císařské louce. Na své další plavby vyplujete výborně připraveni. Podrobnosti