Aktuální články

Route du Rhum: Dva vítězové během dvou minut. Koláček zůstává patnáctý
Route du Rhum: Dva vítězové během dvou minut. Koláček zůstává patnáctý

Route du Rhum: Dva vítězové během dvou minut. Koláček zůstává patnáctý

Route du Rhum 2026, Milan Koláček, Ocean Call, Class40, Route du Rhum výsledky, Route du Rhum pořadí, Basile Bourgnon, Edenred 5, Ocean Fifty, Corentin Horeau, MACSF, IMOCA, rekord Route du Rhum, Achille Nebout, Guillaume Pirouelle, Axel Tréhin, Boris Herrmann, Élodie Bonafous, Sam Goodchild, Laurent Bourgnon, Guadeloupe, sólový jachting, transatlantický závod, závody plachetnic, počasí na Atlantiku, Lodní noviny

 

Jak vyplout za takto složité pozice?
Jak vyplout za takto složité pozice?

Jak vyplout za takto složité pozice?

Jak bezpečně vyplout z velmi těsného místa v maríně? V chorvatské Korčule se jachtě při odplouvání manévr nezdařil a narazila do motorového člunu. Přitom existuje jednoduché řešení. Ukážeme si, jak pomocí záďového springu bezpečně vytočit příď do úzké uličky mezi moly, a to i bez příďového propeleru.

Radar na jachtě: Jaký vybrat, jaký dosah potřebujeme a kolik stojí?
Radar na jachtě: Jaký vybrat, jaký dosah potřebujeme a kolik stojí?

Radar na jachtě: Jaký vybrat, jaký dosah potřebujeme a kolik stojí?

Jaký radar vybrat na běžnou námořní jachtu? Vysvětlíme rozdíly mezi radary X-band a S-band, optimální dosah, výšku umístění antény i význam funkcí Doppler, MARPA a Radar Overlay. Proč potřebujeme radar, když máme AIS? A kolik stojí kvalitní radar pro třináctimetrovou plachetnici?

 

Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru?
Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru?

Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru?

Pinching je technika, při které jachta krátkodobě stoupá ostřeji proti větru, než je její optimální kurz. Přestože tím ztrácí rychlost, může získat potřebnou výšku například při obeplouvání návětrné značky nebo v souboji se soupeřem. Kdy se pinching vyplatí a kdy naopak škodí?

 

Proč nefunguje most na Lefkadu? Nejsou lidi!
Proč nefunguje most na Lefkadu? Nejsou lidi!

Proč nefunguje most na Lefkadu? Nejsou lidi!

Průplav oddělující řecký ostrov Lefkada od pevniny je důležitou trasou pro jachty. Jenže plovoucí most Agia Mavra, který se musí kvůli proplutí lodí otevírat, má opakovaně problémy. Po vypršení certifikátu, technických poruchách a omezeních provozu přišel další problém – chybějí lidé, kteří by most obsluhovali. Bude průplav spolehlivě průjezdný v sezóně 2027?

 

Podpořte LN

Hlavní články

Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz
Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz

Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz

Když se loď dostane do problémů, může pomoc zvenčí znamenat záchranu i vysoký účet. Rozdíl mezi anglickými termíny salvage a towage není jen právnická slovní hra. Jde o rozdíl mezi záchranou majetku v nouzi a pouhým vlečením plavidla do bezpečí. A ten může rozhodnout o tom, kolik nakonec zaplatíte.

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.

Jak plout s kosatkou na zaďák
Jak plout s kosatkou na zaďák

Jak plout s kosatkou na zaďák

Jste na charterové jachtě, která je vybavena jen menší genou (kosatkou) okolo 100 % velikosti. Nemáte spinakerový peň. Jak v takovém případě plout na zadní vítr?

Tygr_right small_2018

Události

1300 mil dlouhá přeplavba podzimním Středomořím a Atlantikem až na Kanáry. Výjimečná příležitost strávit 3 týdny na moři, zažít nonstop plavbu na oceánu, ale také se podívat na zajímavá místa v západním Středomoří, Alboranském moři, navštívit Gibraltar, vylézt na skálu, potkat se s jedinými evropskými opičáky a zažít ten pocit, když se na obzoru po dlouhé plavbě objeví pevnina.

 

Na horu