Aktuální články

Změna k objemu je obrovská
Změna k objemu je obrovská

Změna k objemu je obrovská

Jak se změnil prostor v podpalubí a na palubě za posledních 35 let? Uvidíme-li vedle sebe jachty z devadesátých let a dnes, nebudeme věřit, že jsou stejně velké.

Kolik stojí závodní jachta třídy Class40?
Kolik stojí závodní jachta třídy Class40?

Kolik stojí závodní jachta třídy Class40?

Milan Koláček se letos chystá znovu nastoupit do offshore třídy Class40. Pravidla třídy jsou stanovena tak, aby cena jachty byla přijatelná. Co znamená cenově přijatelná závodní čtyřicítka?

Policejní skandály na Istrii
Policejní skandály na Istrii

Policejní skandály na Istrii

Istrijští policejní velitelé hasí skandál, ve kterém hraje roli policejní člun. S odhalením přišel Jutarnji list. Na závěr přidal opakovaný pohlavní styk velitele s nevěstkou.

Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku?
Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku?

Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku?

50 metrů 12 mm kotevního řetězu váží 160 kg. Přidáme kotvu a kotevní vrátek a je to přes 2 metráky. Plavebním vlastnostem jachty neprospívají 2 metráky na samé přídi.

Podpořte LN

Hlavní články

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.

Jak plout s kosatkou na zaďák
Jak plout s kosatkou na zaďák

Jak plout s kosatkou na zaďák

Jste na charterové jachtě, která je vybavena jen menší genou (kosatkou) okolo 100 % velikosti. Nemáte spinakerový peň. Jak v takovém případě plout na zadní vítr?

Chcete plout rychle ve slabém větru?
Chcete plout rychle ve slabém větru?

Chcete plout rychle ve slabém větru?

Vítr slábne, motor startovat nechcete. Jak udržet rychlost? Jak vymáčknout z minima maximum? Umíte vytrimovat loď do slabého větru?

Tygr_right small_2018

Události

Při našich praktických kurzech si klademe za cíl naučit vše potřebné pro bezpečné, klidné a jisté ovládání jachty. Proto máme na palubě pouze 4 účastníky kurzu. Každý z nich tak stráví za kormidlem násobně více času než na konkurenčních kurzech. Nekonkurujeme cenou, ale nekompromisní kvalitou kurzu.

Kurz pro instruktory námořního jachtingu, nebo ty, kteří se instruktory chtějí stát. Výuce manévrů se úspěšně věnujeme již mnoho let. Učíme manévry a víme, jak je učit. Učit přístavní manévry je náročné a stresující. Na kurzech se stále znovu dostáváme do situací, ve kterých hrozí riziko poškození lodě. Navíc nestačí jen ukázat manévr, je třeba vše objasnit, vysvětlit, učit správnou techniku, která je nejbezpečnější a nejjednodušší. Učíme jak na to, aby výuka byla úspěšná a riziko minimální.

Na horu