Krásný den s oblohou plnou kumulů. Bude foukat dovnitř do oblaku, nebo ven z oblaku? Je to celkem rozdíl a předpověď počasí vám ho neřekne. A jak se vítr změní, když oblak zmohutní a začne z něj pršet?

Milan Koláček s Milanem Tomkem na Marina 21 vedou ve dvou kategoriích závodu Rolex Middle Sea Race. Navzdory roztržené hlavní plachtě, navzdory nekonečným soubojům s bezvětřím.

Vyzkoušeli jsme 75 cm dlouhé kleště na ocel na přestřižení nerezového vantu. Proč jsme vanty stříhali? Je to cesta, jak se zbavit zlomeného stěžně na lodi, který může prorazit trup. Byla to součást kurzu nouzových situací...

Ve Středomoří nefouká severozápadní vítr, ale mistral. Nefouká jihovýchod, ale scirocco. Není to východní vítr, ale levante. A tak bychom mohli pokračovat dále. Znalost lokální terminologie je ve Středomoří nezbytná...

Letošní ročním Middle Sea Race je pro menší jachty neustálým soubojem s bezvětřím. Koláček s Tomkem na Marina 21 se včera navečer konečně rozlétli přes 10 uzlů a ujížděli soupeřům, aby následně vítr znovu klesl k nule, celý balík se opět sjel dohromady a pokračovala již tolikrát rozehraná loterie v bezvětří.

Mnozí jachtaři mají, především na začátku své kariéry, problémy se správným kormidlováním lodě. Co dělat, aby jachta nekličkovala zprava doleva jak pronásledovaný zajíc?

Pro Milana Koláčka a Milana Tomka na Marina 21 musí být posledních 24 hodin frustrujících. Stále bojují s bezvětřím. Mnohdy jsou jen nedaleko od nového větru. Snaží se využít každého závanu. Především v doublehanded kategorii, kde si neodpočinete, to musí být očistec.

Odpoledne jste dorazili do přístavu, vyvázali jste se zádí a nebyli jste dost důkladní. V noci přišla bouřka a vaše jachta začala rohem zádi brousit molo. Co s tím? 

Včera odstartoval Rolex Middle Sea Race s naší účastí v doublehanded kategorii. Momentálně Marina 21 stojí v bezvětří u východního pobřeží Sicílie. Za sebou má bouřku, která zdecimovala startovní pole. I Koláček s Tomkem hlásí škody.

Mistrem republiky v námořním jachtingu v kategorii One-Design se stává tým Rodop vedený Martinem Kulíkem. Republikový šampionát vyhrál s přehledem, ve vedení byl nikým neohrožován od prvního závodního dne. Silná sestava na palubě, loď s výbornou rychlostí, správná rozhodnutí a absence chyb. To byl recept na vítězství.

Na jaké hloubce jste ochotni zakotvit s charterovou jachtou? Myslím bezpečně zakotvit. Ve všech ohledech slova bezpečně. Na standardní charterové jachtě s 50 metry kotevního řetězu.

Další krásná a zajímavá navigační rozjížďka. Už ale končí… Jen jedna loď zbývá do cíle. A pak do Kaštely, na mooring, do sprchy. A na slavnostní večeři. 28. Česká námořní rallye má zítra na programu poslední závodní den.