Aktuální články

Extrémní zesílení větru, jak jsme rolovali genu
Extrémní zesílení větru, jak jsme rolovali genu

Extrémní zesílení větru, jak jsme rolovali genu

Největším nebezpečím pro poškození plachet je flatrování v silném větru. Jak zarolovat genu, když vítr náhle zesílil na 35, 40, 45 uzlů?

Bude slovenský mafiot vraždící u Molatu souzen v Budějovicích?
Bude slovenský mafiot vraždící u Molatu souzen v Budějovicích?

Bude slovenský mafiot vraždící u Molatu souzen v Budějovicích?

Slovenský mafián a král nelegálních billboardů v Čechách Anton Fischer alias Anton Cvešper, je v Zadaru ve vyšetřovací vazbě kvůli vraždě svého společníka Alexe Burkova. Chorvaté jsou neústupní, na dětské Toníkovi výmluvy nedají. Teď se ale může stát, že bude souzen v Budějovicích. Tak aby nám nezmizel…

Podpořte LN

Hlavní články

Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz
Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz

Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz

Když se loď dostane do problémů, může pomoc zvenčí znamenat záchranu i vysoký účet. Rozdíl mezi anglickými termíny salvage a towage není jen právnická slovní hra. Jde o rozdíl mezi záchranou majetku v nouzi a pouhým vlečením plavidla do bezpečí. A ten může rozhodnout o tom, kolik nakonec zaplatíte.

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.

Jak plout s kosatkou na zaďák
Jak plout s kosatkou na zaďák

Jak plout s kosatkou na zaďák

Jste na charterové jachtě, která je vybavena jen menší genou (kosatkou) okolo 100 % velikosti. Nemáte spinakerový peň. Jak v takovém případě plout na zadní vítr?

Tygr_right small_2018

Události

Při našich praktických kurzech si klademe za cíl naučit vše potřebné pro bezpečné, klidné a jisté ovládání jachty. Proto máme na palubě pouze 4 účastníky kurzu. Každý z nich tak stráví za kormidlem násobně více času než na konkurenčních kurzech. Nekonkurujeme cenou, ale nekompromisní kvalitou kurzu.

1300 mil dlouhá přeplavba podzimním Středomořím a Atlantikem až na Kanáry. Výjimečná příležitost strávit 3 týdny na moři, zažít nonstop plavbu na oceánu, ale také se podívat na zajímavá místa v západním Středomoří, Alboranském moři, navštívit Gibraltar, vylézt na skálu, potkat se s jedinými evropskými opičáky a zažít ten pocit, když se na obzoru po dlouhé plavbě objeví pevnina.

 

Na horu