Vítr přes 150 uzlů v tajfunu Ragasa Vítr přes 150 uzlů v tajfunu Ragasa Mezi Filipínami a Taiwanem prochází tajfun nejsilnější 5. kategorie Ragasa. Vítr v poryvech 150 uzlů. Druhý tajfun Neoguri je jihovýchodně od Japonska.
Vynikající film o drsném lovu tresek u Newfoundlandu Vynikající film o drsném lovu tresek u Newfoundlandu Krutý mráz, bouře, vlny jdou přes příď lodě a na palubě v ledovém mokru kuchají rybáři ulovené tresky. Hodiny a hodiny bez konce. Šílená a riskantní práce za výborné peníze. Dokud…
Co vám ještě můžeme na podzim nabídnout? Co vám ještě můžeme na podzim nabídnout? Poslední letošní kurz přístavních manévrů. Poslední místo na plavbě Zadar – Vieste – Zadar s výukou klasické navigace. A jedno uvolněné místo na parádní plavbě z Malty do Šibeniku přes Sicílii a Řecko.
Na Korčule se vylíhly karety Na Korčule se vylíhly karety V Chorvatsku bylo poprvé zdokumentováno hnízdo mořské želvy karety. Ve středu 10. září se na pláži Pržina u Lumbardy objevily mladé želvy mířící k moři.
Jak se kotví v Parze Jak se kotví v Parze Jedete k pláži, ze zádi vyhodíte kotvu, pouštíte lano a pokračujete ke břehu, co to jde. Když už to nejde, odnesete příďovou kotvu na pláž a tam ji zadupáte do písku, jak jen to jde. Tak se kotví v Parze.
Cit pro vodu Cit pro vodu Vítr kolem 20 uzlů od zádě, oceánské vlny z boku a černočerná noc. Jak za takových podmínek zvládne nováček za kormidlem vedení lodě?
Výstava v Zadaru, kterou by si žádný jachtař neměl nechat ujít Výstava v Zadaru, kterou by si žádný jachtař neměl nechat ujít Dnes začíná v Zadaru výstava starých námořních map Jadranu. Myslím, že každý, kdo si říká námořní jachtař, má rád námořní mapy a staré námořní mapy dvojnásob. Jsou krásné a umožňují snít…
Mají být kotevní bóje v každé zátoce? Mají být kotevní bóje v každé zátoce? Další zátoka, kde se platí! Tak si stěžují zkušení jachtaři v Chorvatsku na kotevní bóje, které se šíří Jadranem jako COVID Evropu v roce 2020. Pojďme se ale na bóje podívat z více úhlů.
Aby v noci bóje nemlátila do přídě Aby v noci bóje nemlátila do přídě Spát za bezvětří na kotevní bóji v kajutě na přídi může být za trest. Bóje každou chvíli bouchne do trupu a v kajutě je to jak uvnitř bubnu. Problém je ale řešitelný. Řešitelný pomocí kousku gumy.
Pozor při vypouštění kotvy po plavbě na vlnách Pozor při vypouštění kotvy po plavbě na vlnách Fouká silný vítr, chcete stát zádí k molu, s přídí na kotvě, složité najíždění, spouštíte kotvu, vypadá to dobře a najednou se kotevní řetěz zasekne. Proč se vše pokazilo? Kde je problém?
Jakou pevnost a délku lana na otěže a výtahy Jakou pevnost a délku lana na otěže a výtahy Příliš tenká, nebo příliš silná lana? I silná lana mají negativa. Špatně se s nimi pracuje a jsou zbytečně drahá. Jak jednoduše zvolit správný průměr?
Co to je CAPE index a proč je dobré to vědět Co to je CAPE index a proč je dobré to vědět Bouřka znamená nebezpečí. Proto je dobré vědět, že nebezpečí bouřek hrozí. Indikátorem rizika bouřek je právě CAPE index. Hodnoty CAPE indexu najdete například ve Windy.