Během letošního jubilejního Fastnetu jsme se věnovali především týmu Milana Koláčka ve třídě Class40. Skvěle si však vedl i Ondra Vachel s Pavlem Roubalem. Jaké jsou jejich dojmy ze závodu?

Bóje jsou pro nás velmi důležité, ty kardinální extrémně. Ne všichni je znají a mnozí si je pletou. Jak si je zapamatovat?

Ryby by nás svými dovednostmi jistě dovedly překvapit. Ale že by dokázaly založit požár? Nikdo by tomu nevěřil.

Tradiční Cannes Yachting Festival se koná od 9. do 14. září. Na stáncích Jeanneau a Excess bude i náš zástupce fas yachting, se kterým si můžete na veletrhu domluvit komentované prohlídky.

Potřebujete se dohodnout s kamarádem na druhé jachtě. Jak daleko se můžete slyšet při použití vysílačky VHF?

Autopilot je nejlepší kamarád skippera, respektive kormidelníka. Funguje-li, jak má. Často ale zlobí tak, že o pomoci nemůže být ani řeč. Víte, že vina za jeho nefunkčnost může být na vás?

Couváte mezi lodě, mezera není velká. Vítr z boku. Co udělat, aby vám nesnesl příď a neskončili jste na přídích vyvázaných jachet?

Na prelome júla a augusta sme sa opäť vydali do Českej republiky na trojdňovú riečnu plavbu. Minulý rok sme si vyskúšali vodnú cestu Otrokovice/Rohatec na Morave. Tento rok sme sa vybrali na Vltavu. Vyplávali sme z prístavu Marina Vltava v Nelahozevsi. Naším cieľom bolo doplaviť sa cez srdce Vltavy, Prahu, až pod Slapskú priehradu a následne sa vrátiť späť do domovského prístavu. Plavba prebiehala pokojnou riekou, pretkanou technickými pamiatkami a zaujímavosťami, kultúrnymi pamiatkami a nádhernou českou krajinou.

Bojíte se manévrů v přístavech? Co když bude foukat? Jak zajedu k benzínce? Hlavně nenamotat mooring!

Podíváme se na současný program Milana Koláčka, který závodí v profesionální třídě Class40 a vede si skvěle. Jaký je jeho program po Fastnetu? Odpočinek, nebo sprint za povinnostmi?

Ztroskotání několika lodí způsobila bouřka, která se včera kolem osmé večer přehnala přes Vis, Svetac a Biševo. Hasiči zachraňovali 16 osob.

Přes Jadran přechází bouřky a je třeba se mít na pozoru. Nebezpečí se týká severního a středního Jadranu. Jachtařům by se měl rozeznít alarm v uších.