Při plavbě z loděnice v Turecku do domovského přístavu Saint-Nazaire ve Francii, naložila poprvé nákladní plachetnice Neoliner Origin 315 automobilů v Bastii, aby byly vyloženy druhý den v Marseille.

Atraktivní třída First 36 má na České námořní rallye vážný problém. Včera spadl stěžeň na jachtě Multiklima a šušká se, že více, či méně poškozené by mohly být přední stěhy na několika dalších lodích? Co se stalo a jak z toho ven?

V sobotu začínala plavba Lodních novin do Vieste. V neděli přecházela přes Jadran tlaková níže. Meteorologové slibovali vítr o rychlosti přes 50 uzlů. Jaká je situace na plavbě, jaké byly bouřlivé chvíle?

Na třídenních kurzech přístavních manévrů v Chorvatsku máme poslední volné místo. Kurz začíná již v neděli. Pro letošní rok poslední šance na zlepšení se. 

Dnes se na České námořní rallye odjely dva karusely a navigačka. Při navigačce došlo ke kolizi. Byla to kolize spektakulární. V terminologii vojenského námořnictva došlo k položení příčky na T.

Lodní téma to není, ale zajímavé je to dost. Stalo se v Chorvatsku, u Šibeniku. Tedy u moře.

Za plachty na své jachtě zaplatíte obvykle statisíce. Co vše můžete udělat proto, aby vám déle vydržely?

Na fotografii vidíte asi nejkrásnější a nejlépe chráněný přístav. Vznikl v přirozené úžině, kterou kryjí dva ostrůvky. Kolem přístavu barevné domky a restaurace. A můžete zde koupit snad nejlepší olivový olej na světě.

Dnešní den byl na České námořní rallye, Která se jede také jako mistrovství České republiky v námořním jachtingu v kategorii One-Design, dramatický. I když se vůbec nevyjelo. Od severu přecházel přes Jadran nečas. Mocný nečas, žádný podpantoflák. Bouřlivé jugo před frontou, bouřky, deště, ukrutná bóra po jejím přechodu.

Měli jste někdy šváby na palubě? Můžete křičet, že nejste bordeláři, ale vydáváte-li se na tropické plavby, může být jen otázkou času, kdy se na palubu dostanou.

V neděli bude přes Jadran přecházet tlaková níže od severozápadu. Předpovědní modely se liší, ale podle nejpoužívanějšího ECMWF by kolem poledního jižně od Istrie měla foukat bóra v poryvech přes 70 uzlů.

Víte, co znamená, že je loď návětrná, nebo naopak závětrná? Co se děje, když v sílícím větru ztrácíme kontrolu a jak lépe docílit vyváženosti plachet? Pro správnou odpověď trochou teorie, kterou použijete v praxi.