Lodní noviny - Racing

Pokorný? Hirnšal? Nebo někdo jiný?

Kdo vyhraje Velikonočku? Jasno by mělo být již zítra ráno. I druhá etapa je extrémně rychlá. Jugo místy dosahuje 30 uzlů. A zákaz genakerů nakonec na vysoké rychlosti mění jen málo. I tak ukazuje Seesea občas rychlosti kolem 14 uzlů.

Soutěž o ceny Helly Hansen

Milan Koláček je jedním z ambasadorů značky Helly Hansen. Proto se norská společnost rozhodla vyhlásit tipovací soutěž o ceny. Výhry jsou celkem tři a jde ve všech případech o věci, které používá i náš nejlepší sólový jachtař.

Podpora pro Dana Bínu

Dan Bína se připravuje na paralympiádu v Riu. Příprava na vrchol čtyřletého olympijského cyklu není levná a Dan již několik let svému snu obětuje vše. Zdroje docházejí, proto se rozhodl doplnit financování kampaně pomocí Startovače.

Ostrovní hlavobol

Čelo závodu Transat AG2R má před sebou další náročné místo. Jsou jím Kapverdy. Proč? Ostrovy vnášejí zmatek do jinak konzistentního větru. Najít správnou cestu vysokým souostrovím není jednoduché. Jsou zde akcelerační zóny a zóny s větrným stínem

První etapu Velikonočky vyhrál…

Už víte, kdo byl v cíli první? Jestli Benemedo, nebo loď číslo 5 Honzy Pokorného? Byl to fotofiniš a dohledání vítěze pak není snadné. Tak koho tipujete?

Myší dírou na jih

Fulgur-Evapco i nadále surfuje rychlostí 10 uzlů na jih. Drží se ve vedoucí skupině závodu Transat AG2R. Stejně jako zbylých 6 jachet na čele kopíruje co nejblíže africkou pevninu. Jen zde je stále ještě příznivý vítr. Dále na moři je ne slabý vánek.

Drama před cílem Velikonoční regaty

Letošní Velikonoční regata je rekordní. Rekordní počet startujících a také rekordní let k Dubrovníku. Schválně říkáme k Dubrovníku a ne až do cíle. Na dohled cílového města první etapy se lodě zastavily. A začalo drama na čele. Dlouho vedoucí Benemedo Jana Hirnšala dostihla a zdá se, že i předstihla loď číslo 5 Honzy Pokorného.

Průjezd Kanáry (s audio záznamem)

Dobrá zpráva na začátek. I na konci šestého dne Milan Koláček s Pierrem Brasseurem drží kontakt s čelem startovního pole. Jsou u Kanárů a chystají se proplout mezi Fuerteventurou a ostrovem Gran Canaria.

Na křídlech severního větru (s audio záznamem)

Noc musela být na palubě Fulgur-Evapco bouřlivá a stejně náročný bude i dnešní den. V posledních 4 hodinách plují Milan Koláček s Pierrem Brasseurem nejrychleji z celého startovního pole! 13,9 uzlu je průměr za poslední 4 hodiny!

Co se děje u Finisterre?

Mys Finisterre je důležitým místem každé regaty vedoucí na jih Atlantikem. Také tentokrát při Transat AG2R zamotal pořadím. Stěžovat si ale nebudeme, Milan Koláček s Pierrem Brasseurem vsadili na správnou kartu a šli dopředu. Co se ale bude dít dále?

Velikonoční úspěchy na Gardě

Zatímco brněnská flotila RS Feva se vydala na soustředění do Slovinska a ostatní české posádky využili Velikonoc pro trénink na domácích vodách, dvě nejúspěšnější české posádky loňské sezony (Jakub Dobrý – Tereza Dobrá a Jaroslav Čermák – Petr Košťál) se připravovali na první zahraniční měření sil této sezóny pod vedením Milana Hájka.

Rychle na západ!

Včera jsme oslavovali 7. místo Fulgur-Evapco. Dnes ráno jsou mnozí zklamaní propadem naší lodi o 2 příčky. Na zklamání ale není čas. Jde o taktický tah, kdy krátkodobý zisk je obětován kvůli výhledu na zisky střednědobé či dlouhodobé.