Kolik zaplatíte za stání jachty v běžných přístavech v okolí Dubrovniku? A nejen v přístavech, ale i na bóji například v Prožuře na Mljetu? Níže najdete oficiální ceník.

Včera kolem třetí hodiny odpoledne poblíž Červar-Poratu zranil německý motorový člun devětapadesátiletého potápěče. Jak se podobnému nebezpečí vyhnout?

Správná délka vypuštěného kotevního řetězu na dané hloubce je dána násobkem hloubky. Čtyřnásobkem, pětinásobkem, to již záleží na tom, jakou chcete mít jistotu. Hraje nějakou roli rychlost větru?

Ani přístav nemusí být bezpečným útočištěm před bouří. Co vše můžeme udělat proto, abychom nebezpečí minimalizovali? Jak se na příchod bouřlivého počasí připravit?

Ti, kteří se prohánějí v Chorvatsku na motorových člunech, skútrech a kdovíjakých rychlých plovoucích strojích méně než 300 m od břehu, překračují zákon a zároveň ohrožují všechny v okolí. Velmi snadno se jim v tom dá zabránit.

Kolik zaplatíte za stání v přístavech od Drveniků, přes Trogir a Split, přes ostrovy Hvar, Brač, Vis a Šolta, až na jih Makarské riviéry? Přinášíme oficiální ceník stání.

Již jednou jsme na Lodních novinách toto téma řešili. V Řecku běžná věc někdy v Chorvatsku vyvolává kontroverze. Tentokrát se téma probíralo na stránkách magazínu Morski.hr. Je to možné? Jak daleko od břehu, musí být lano označené?

Počasí na Jadranu bude v příštích dnech neklidné. Letní Jadran ukáže svoji odvrácenou tvář. Jachtaři by měli věnovat maximální pozornost předpovědi počasí. Už nyní fouká jugo, které v poryvech bude atakovat čtyřicetiuzlovou hranici. Pro dovolenkové jachtaře to může být zážitek, o který nestojí.

Dvojice Poláků ukradla v Chorvatsku vodní skútr, odvezla ho do Čech a tady u nás zmizel, zavřela se nad ním voda. Poláky chytili, skútr není…

Unikátní pojištění pro jachtaře je od června plně dostupné i na Slovensku. Opírá se o zkušenosti v ČR, kde ho využívá přes 1 300 jachtařů. Výhodou je mimo jiné i vlastní systém likvidace škod, díky kterému získají klienti peníze zpět v průměru do 3 dnů (od doložení dokladů), a nejširší rozsah pojistného krytí. Je od jachtařů pro jachtaře, proto pokrývá drtivou většinu rizik na moři.

Na zádi lana zkrácená na půl metru od mola a na přídi supí svalovec, který se snaží neúspěšně napnout mooring. Už jste to viděli?

Stalo se vám, že posádka odplula na nafukovacím člunu 150 metrů od lodi a motor chcípnul? Teprve pak zjistila, že bez nádrže to nepojede? Pokud nestalo, vězte, že se to dříve či později stane. Nafukovací člun, kterému se také říká dinghy, je obvykle brán za dětskou hračku, se kterou může zacházet každý. Může, ale musí si uvědomit rizika a snažit se jim předejít.Pojďme si nejprve říci základní varování a pak se podíváme na to, co bychom měli dodržovat.