Hodíte kotvu, zatáhnete ji a drží. Jak moc ale drží? To je závislé na druhu dna. Co drží více? Písek, nebo bahno? A o kolik více?

Vydáváte se na Lastovo, chcete navštívit malebnou vesnici a přemýšlíte, kde zakotvit. Máme pro vás jeden tip. Jde o staré kamenné moto Sveti Mihajlo přímo pod vesnicí Lastovo.

Tato zpráva je určena pro majitele a milovníky motorových člunů. V Chorvatsku již byla udělena první letošní pokuta za rychlou plavbu.

Zakotvíte na noc v krásné klidné zátoce. Během noci se rozfouká a vítr vás odnáší na moře. Nic takového v předpovědi nebylo. Jak je to možné? 

Blíží se jachtařská sezóna a s ní i sezóna lovu potápěčů. Zbraní v této disciplíně nejsou pušky, pistole, kuše, luky a jiné tradiční zbraně, ale především motorové čluny a jejich nabroušené propelery.

Mlha představuje na lodi mimořádné nebezpečí. Víte, jak poznáte, jestli mlha vydrží, nebo se rozpustí? Jestli je jen u břehu, nebo i na otevřeném moři?

Jakou výšku mají nejvyšší vlny? Dlouho se myslelo, že 10 metrů. V minulém století se zjistilo, že toto číslo je šeredně podceněné. Bylo třeba hodně přidat. O kolik? Kde je hranice možného?

Víte, jak se správně hází vyvazovací lano, pokud ho potřebujete dohodit daleko?

Velkým nebezpečím při noční plavbě je přehlédnutí jiných lodí v okolí. Toto nebezpečí v poslední době výrazně roste.

Ve Středomoří nefouká severozápadní vítr, ale mistral. Nefouká jihovýchod, ale scirocco. Není to východní vítr, ale levante. A tak bychom mohli pokračovat dále. Znalost lokální terminologie je ve Středomoří nezbytná...

Anglický časopis Motor Boats Monthly připravil ve spolupráci s meteorologem Simonem Keelingem 10 rad týkajících se počasí a jeho předpovědí. Jsou obecně platné a vyplatí se je alespoň přečíst.

Zajíždíte-li jachtou bokem k molu, jedete vždy přídí, je to tak? Zkusili jste to někdy zádí? Na zpětný chod? Má to své nezanedbatelné výhody.