Kraken 50 – na dlouhé cesty

Loděnice z Hong Kongu začala s výrobou modelu dlouhého 66 stop. Druhá loď stejné značky je Kraken 50. Novozélandští designéři z Dibley Marine Yacht Design se soustředili na to, aby se jednalo o snadno ovladatelnou jachtu, kterou zvládne minimální posádka za každého počasí. 

Klíčovým prvkem při plavbách na konec světa je bezpečnost. Proto Kraken Yachts používá tzv. Zero Keel. Nebojte se, nejde o jachtu bez kýlu, nenajdete však na ní žádné šrouby, které by musely kýl držet. Kýl je integrální součástí trupu, balast je uvnitř kýlu. Toto řešení bylo zvoleno proto, aby nehrozilo upadnutí kýlu, ke kterému může dojít při poškození kýlových šroubů. Velice masivní je i další část trupu, kterou je skeg držící kormidlo. 

Kýl jachty je delší, než je dnes běžné. Při dlouhých plavbách je výhodou vysoká směrová stabilita lodi. A tu dodává právě dlouhý kýl. Kýl je navíc optimalizován tak, aby při daném ponoru maximálně snižoval těžiště lodi, tedy s torpédem na spodku.  

Takeláž jachty usnadňuje její ovládání. Na přídi jsou použity dva rolfoky, aby bylo možné vždy zvolit správnou velikost plachty. Navíc je možné je použít na zadní vítr a vyhnout se nutnosti použití spinakeru či genakeru. Veškeré ovládací prvky jsou staženy do kokpitu, aby nebylo nutné opouštět za žádných podmínek bezpečné stanoviště. 

Interiér jachty je velmi prostorný. Standardně se počítá s trojicí kajut, majitelskou kajutou s vlastní koupelnou s oddělenou sprchou na zádi a s dvojicí kajut pro hosty na přídi. Tyto kajuty mají společnou koupelnu.

Jde o jachtu vyráběnou na zakázku, proto je při výrobě věnována velká pozornost přáním zákazníka. Cena jachty připravené k vyplutí je 695 000 USD. K vyzvednutí v Hong Kongu.

Parametry

Chcete analyzovat Velikonočku? Tragická nehoda v Rimini