Kurz údržby a servisu lodního motoru
Kurz údržby a servisu lodního motoru

Kurz údržby a servisu lodního motoru

Co se stane, když selže motor? Co budu dělat? Abyste si věděli rady, je tu kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru. Potřebujete nastartovat a nejde to? Motor škytnul a chcípnul? Vše objasní vynikající instruktor Vojta Sládeček. 

Navigačně složitá místa v noci
Navigačně složitá místa v noci

Navigačně složitá místa v noci

Místo, které je ve dne jasně vyznačené, se může stát za tmy nebezpečnou pastí. Nebudete-li na tuto alternativu připraveni můžete zažít nepříjemné chvíle za kormidlem.

Jak plout s kosatkou na zaďák
Jak plout s kosatkou na zaďák

Jak plout s kosatkou na zaďák

Jste na charterové jachtě, která je vybavena jen menší genou (kosatkou) okolo 100 % velikosti. Nemáte spinakerový peň. Jak v takovém případě plout na zadní vítr?

Na kterém laně dostanete jachtu od mola?
Na kterém laně dostanete jachtu od mola?

Na kterém laně dostanete jachtu od mola?

Úporné odstrkávačky jachty od mola, na kterých participuje celá posádka. Jsou zbytečné a mnohdy problém neřešící. Přitom stačí jen vědět, jak na to.

Hurikán Erin, 140+ uzlů
Hurikán Erin, 140+ uzlů

Hurikán Erin, 140+ uzlů

Severně od Karibiku se pohybuje hurikán Erin, který bleskově zesílil z tropické bouře na hurikán nejvyšší kategorie na začátku víkendu.

Přijďte vyzkoušet přístavní manévry na Císařskou louku
Přijďte vyzkoušet přístavní manévry na Císařskou louku

Přijďte vyzkoušet přístavní manévry na Císařskou louku

Připravili jsme ukázkový den našich kurzů. Vyzkoušíte si, jak učíme přístavní manévry, co se můžete naučit na kurzu dieselového motoru, jak je to s trimem plachet. Chcete vědět, jaké další kurzy děláme, co se na nich naučíte, jaká jsou naše doporučení? Kam se s námi můžete vydat na plavbu? Chcete se s námi potkat a zeptat se na detaily?

Podzimní přeplavby k prodloužení léta
Podzimní přeplavby k prodloužení léta

Podzimní přeplavby k prodloužení léta

Malta, Sicílie, Peloponés, Ithaka, Lefkáda, Paxos, Korfu, Itálie, Chorvatsko. Poslední místo. Nebo ze Zadaru na espresso do Itálie a zpět, ale jen za pomoci klasické navigace.

Jachta se stáčí proti větru, kormidlo nezabírá…
Jachta se stáčí proti větru, kormidlo nezabírá…

Jachta se stáčí proti větru, kormidlo nezabírá…

Je to situace, do které se pravděpodobně dostal každý z vás. Přišel poryv, jachta se naklonila a začala sama ostřit proti větru. Kormidelník se ji snaží vší silou vrátit na kurz, ale neúspěšně. V Nyní je loď proti větru a plachty zuřivě flatrují.

Jak vytáhnout kotvu, když je pod lodí
Jak vytáhnout kotvu, když je pod lodí

Jak vytáhnout kotvu, když je pod lodí

Plné kotviště, ráno potřebujete vytáhnout kotvu. Jenomže je pod jinou lodí a posádka nejspíše sedí ne břehu na epressu. Co s tím?

Jak se opravuje díra v trupu
Jak se opravuje díra v trupu

Jak se opravuje díra v trupu

Na startu The Ocean Race Europe Allagrande Mapei rozpárala outriggerem trup Holcim-PRB jak otvírákem. Díra v trupu jak dveře do kamionu. Jak se taková škoda opravuje nám řeklsólový jachtař a lodní stavitel Milan Koláček.

Pár zkratek na navigačních přístrojích
Pár zkratek na navigačních přístrojích

Pár zkratek na navigačních přístrojích

Zkratky. Podíváte se na mapový plotter a zkratky. V telefonu – zkratky. Navigace jsou samé zkratky. Bylo by dobré vědět, co znamenají, abyste se neradovali z vysoké COG, když VMG je záporná.

Kolik stály kotevní bóje v roce 2014
Kolik stály kotevní bóje v roce 2014

Kolik stály kotevní bóje v roce 2014

Kolik dnes zaplatíte za kotevní bóji v Chorvatsku? Možná 50, 60, nebo dokonce 80 euro? Jak to bylo na stejných místech v roce 2014?

1Poslední
Na horu