Položili jste si někdy otázku, kolik lodí je třeba vyrobit, aby byla loděnice životaschopná? Já si tuto otázku položil mnohokrát.

Stále se najdou výrobci, kteří jdou plně svojí cestou. Jedním takovým je loděnice Italia Yacht. Tato loděnice je českým milovníkům jachtingu velmi známa, a to díky týmu Giulia, který závodí na jejich lodi 9.98. Po více než čtyřech letech se Giulia dočkala větší sestry 11.98.

Po publikování posledního článku, kde jsem Vás seznámil s procesem obnovy antifoulingu se nashromáždilo několik dotazů. Nakonec jsem se rozhodl, že pro Vás připravím druhý díl na toto téma a projdeme si věci, které v prvním díle nezazněly.

Sezóna se nezadržitelně blíží a každého majitele lodě tak čekají každoroční přípravy před spuštěním lodě na vodu. Mezi tyto operace patří mimo jiné údržba čistého a nepoškozeného trupu v místech pod vodní hladinou. Obnova a případná údržba antifoulingu patří obecně k těm méně oblíbeným činnostem.