Kdy se poprvé jdete do moře vykoupat? V červenci? Nebo už v červnu? Někteří jsou ve vodě od začátku května a jiní běžně plavou už v dubnu. V Chorvatsku se dá celkem bez extrémů koupat celý rok. Na jihu neklesá teplota moře pod 13°C. To nejsou zkřivené údy jak na Vánoce ve Vltavě, ale i tato teplota vyžaduje opatrnost a dodržování některých zásad.

Jak dlouho má člověk spát, aby byl dostatečně odpočatý a zároveň neprospal půlku dne je otázka, na kterou mnozí nenaleznou odpověď po celý život. Při dlouhých a vyčerpávajících sólo plavbách je však málokterá věc důležitější než spánek dodávající energii. Jak se tedy s tímto problémem vypořádávají sóloví jachtaři?

Švýcarsko-italské rejdařství MSC a německý dopravce Lufthansa chtějí koupit většinu ITA Airways, nástupce společnosti Alitalia. Státní letecká společnost, která začala létat v říjnu loňského roku (Alitalia od roku 1946), hledá akciového partnera a zahájila neformální jednání s některými potenciálními zájemci v Evropě i v zámoří, uvedl tento měsíc její předseda.

Zřejmě nikoho z nás neminuly zvýšené ceny pohonných hmot a energií v posledních měsících. Situace na trhu ovlivňuje dokonce i přes dvě stě metrů dlouhé luxusní výletní lodě, jako je například Crystal Symphony, provozována společností Genting Hong Kong, která kvůli nezaplaceným účtum za palivo čelí značným potížím.

Překonání Atlantiku patří k milníkům v jachtařském světě. I když se přes oceán vydává stále více jachtařů, stále jde o výzvu svého druhu. Člověk se za plavby může dostat do mnohé nebezpečné situace a stráví dlouhé dny a týdny v situaci, kdy je každá pomoc daleko.  

Člověk musí na moři mnohdy pracovat s nepřízní přírodních živlů. Právě schopnost svižně a duchapřítomně reagovat na okolí odděluje zkušené námořníky od nováčků. Ne vždy je to však možné, bezpečnou plavbu totiž může ohrozit i erupce sopky, která je vzdálená skoro 900 mil daleko.

Máte-li za sebou zkušenost s mlhou na moři, jistě mi dáte za pravdu, že je to situace, kdy se na palubě cítíte nejméně jistě. Zvláště v místech, kde je hustý provoz.

Napětí v Jihočínském moři narůstá. Čína silou zabírá sporná území a staví si na nich námořní základny. Filipíny se ve své oblasti pokoušejí o to samé, ale Čína proti nim použila sílu.

Poletíte přes kanál La Manche letadlem, nebo pojedete lodí? Co když zkusíte něco mezi. Trochu loď, trochu letadlo. Ovšem takové, které se dokáže vznést jen několik metrů nad hladinu. Přitom dosahuje rychlosti až 290 km/h. Na elektřinu.

Američan Victor Vescovo překonal rekord v nejhlubším ponoru. Rodák z texaského Dallasu se ve své ponorce DSV Limiting Factor , jež sám Vescovo popsal jako “velice efektivní a spolehlivý výtah“ , dostal až na samé dno Mariánského příkopu. Ponořil se do hloubky 10 926 metrů, což je o 16 níž, než se povedlo komukoliv před ním.

Na našem facebookovém profilu mnoho čtenářů argumentuje tím, že plast v mořích nepochází ze západního světa. Vypadá to, že je to velký omyl. Jsme spoluzodpovědní za miliony tun plastů v třetím světě.