I přes nemilé komplikace v tomto roce způsobené koronavirovou pandemií, se letos můžeme opět těšit na „vánoční“ závod Rolex Sydney Hobart. Je ovšem s otazníkem, jaká bude účast.

Položili jste si někdy otázku, kolik lodí je třeba vyrobit, aby byla loděnice životaschopná? Já si tuto otázku položil mnohokrát.

Máme za sebou jubilejní 75. závod Rolex Sydney Hobart. Vítězná loď Comanche byla po pouhých třech letech prodána neznámému zájemci. Podle neoficiálních informací se má jednat o ruskou finanční skupinu. Další prodanou SuperMaxi je Black Jack. Ta změnila majitele po necelých dvou letech.

To je hlavní zpráva z letošního ročníku závodu. Pojďme se ale na průběh závodu podívat blíže.

Již jen několik desítek hodin nás dělí od startu Rolex Sydney Hobart. Letos to bude po pětasedmdesáté, kdy obyvatelé Sydney budou diváky na startu jedné z nejznámějších regat.

Ten, kdo sleduje dění kolem Amerického poháru, zaznamenal, že během jednoho měsíce se udály čtyři slavnostní premiéry prvních lodí pro Americký pohár. K dění v Americkém poháru nám připravil pár řádek znalec tematiky Viktor Brejcha.

Stále se najdou výrobci, kteří jdou plně svojí cestou. Jedním takovým je loděnice Italia Yacht. Tato loděnice je českým milovníkům jachtingu velmi známa, a to díky týmu Giulia, který závodí na jejich lodi 9.98. Po více než čtyřech letech se Giulia dočkala větší sestry 11.98.

Se závěrem roku odstartovala hlavní jachtařská událost na opačné straně naší Rolex Sydney Hobart. Jedná se již o 74 ročník tohoto slavného závodu.