Jaký byl Boot Tulln

Svetový trend, všetko eko a zelené bolo cítiť aj tu, elektromotory sú stále rozšírenejšie a výkonom stále viac a viac porovnateľné s klasickými. Popredný výrobca, Torqeedo, bol viditeľný v nejednom stánku. V ich ponuke nájdeme motory ekvivalentné výkonu od 1PS, cez 10, 40, 80 až po vysokovýkonné systémy s výkonom do 160PS (DeepBlue Hybrid).

V kategórii RIB najkrajší dizajnový kúsok, ZAR 85 SL (Rakúska premiéra), v komplet čiernej farbe, ideálne pre nasadenie v akčnom filme pre zásahovú jednotku. Dymové sklo v kokpite a čierne biminy to len potvrdzovali. Nechýbal ani Zodiac či Allraundmarin.

Pre vnútrozemské vody ma upútal Silveryacht 495 Miamor, so vzhľadom ktorý poznáme napr. aj od Corsiva, výrazné hrubé spletené lano nad odierkou.

K lodiam patrí aj zábava a tu sa neobídeme bez hračiek pre veľké deti a nadšencov adrenalínu. Áno, vodné skútre. Zopár kúskov ukázala Yamaha ale hlavne Seadoo, 2 miestny Trixx;, 3 miestny Spark 900 IBR a iné. 

Ďalšou “hračkou” boli špičkové dosky na surfovanie nemeckej značky Lampuga s elektromotorom. Batéria má výdrž cca 30-40 min. S štandardne dodávanou nabíjačkou trvá dobitie naplno pár hodín, avšak je možné dokúpiť rýchlonabíjačku, čím sa doba skráti na len 30-40 min. čo je prijateľnejšie. 

Najväčším kúskom v kategórii “motorákov” bol Beneteau Swift Trawler 30. Tu najväčší, spomedzi ich trawlerov ale najmenší. Pri pohľade zvonka pôsobí mohutne, pričom dĺžku má len tesne pod 10m, presne 9,9. Ovládanie je možné zo salónu alebo flybridge. Kokpit je od salónu predelený veľkými sklenenými dverami, vzadu má 2 krídlové dvere na veľkú kúpaciu plošinu. Vstup do lode je zo zadu cez plato, alebo dvere na pravej strane pri kapitánskom mostíku. Na spanie sú síce len 4 lôžka, 2 v majiteľskej kajute a 2 v salóne dostaneme z pohovky, avšak počas dňa má posádka veľa možností na relax vrátane opaľovacieho lôžka na prednej palube ako aj flybridge.

Aktuálne asi najdynamickejšiemu, a stále viac populárnemu vodnému športu, SUP (Stand Up Paddle boarding), v Tullne vyčlenili pomerne veľkú plochu. Už to nie sú len jednoduché “dosky” s pádlom, rôznorodosť je úžasná. Windsurf SUP, dlhé závodne verzie, široké na divoké vody alebo cvičenie jogy (Mistral Lotus 10’) či fitness (Mistral Asana 11’5). Asi každý sa pristavil pri gigante Mistral BigSUP 18” s rozmermi 5,5 x 1,5 x 0,2 m a kapacitou až 10 osôb. Jeho menší brat, BigSUP 16”, ich odvezie len 6. Mistral predstavil tiež revolučnú bezpečnostnú novinku, nafukovací SUP s 2 komorami.

Ponuka príslušenstva a vybavenie bola veľká. Ak porovnám s minulým rokom, zľavy minimálne na oblečenie boli výraznejšie. Hlavne sme videli značky Musto, HH a Marinepool. Potápači si tiež vedeli vybrať z bohatej ponuky neoprénov, kompenzátorov, masiek, plutiev a iného potrebného.

Kto mal záujem, a ešte nemal vybranú letnú jachtársku dovolenku, našiel tu spolu chartrové spoločnosti a zastúpenie priamo niekoľkých marín aj so zľavami.

V úvode, v novinkách, som spomenul konferenčné miestnosti a miesta. Celkovo v troch halách bolo priemerne každý deň 6 prezentácií. Odzneli témy ako MOB, AIS, EPIRB, predpoveď počasia, aplikácie pre jachting, všetko o genakroch, ale aj predstavenie zaujímavých lokalít a plavieb. Samostatnou skupinou boli prednášky venované potápaniu.

Na záver, pre jachting najkrajšia časť, plachetnice. Pri malých optimistoch a laseroch sa nebudeme viac zastavovať. Poznajú všetci, novinky tu veľmi neboli. 

Jednou z vecí čo by som tu spomenul viac je koncept IxyBox spájajúci v sebe jachting a kemping. V jednoduchosti je krása a tu je možné ťahať za autom priestranný karavan v ktorom je po úprave uložená jolla Ixylon dĺžky 5,1m.

Prezentovali sa viactrupé plachetnice, napr. trimaran Dragonflly 28 vo verzii Sport. V Breitenbrunn am Neusiedlersee sa dá aj otestovať priamo na vode. Vnútorný priestor určite nie je spôsobilí pre ľudí s klaustrofóbiou. Hlavne zadná kajuta má extrémne nízky strop. Tieto lode asi nikto neobjedná na letnú rodinnú dovolenku ale na rýchlu plavbu s dobrou partiou by som sa aj ja určite nechal nahovoriť. 

Nafukovací katamaran SmartKat bol ako obvykle tiež prítomný, a pre tento rok dokonca plánujú, ak budú vhodné podmienky, 3 testovacie dni na Neusiedlerskom jazere v Rakúsku. Spomedzi výrobcov tejto kategórie majú pravdepodbne najlepšie parametre a veľkou výhodou je že sa dá zložiť, kompletne celý, vrátane takeláže do 2 podlhovastých vakov s celkovou váhou 40kg.
Z menších plachetníc, široko využiteľných pre jachtárske školy ale aj regaty, spomeniem Seascape - 18, 24, 27. Ten najmenší som osobne skúšal, len potvrdím že sa skutočne jedná o výkonnú a ľahko ovládateľnú loď.

Z väčších určite zaujala Salona 380 ktorá tu mala svetovú premiéru s novou konštrukciou. Hanse sa ukázali s 315-kou s ekletromotorom, ako ináč z dielne Torqeedo ale okrem nej aj Dehler 46 a nový 34. Pre niekoho možno nič nové, mňa prekvapilo že aj na menších plachetniciach, veľkosti 31-35, boli už 2 kormidelné kolesá.

More 55, komfortný a priestranný cruiser, bol jednoznačným gigantom tejto výstavy. Celková dĺžka 16m, šírka 5m. Veľa úložných skriniek v podlahe kokpite, schovaný dinghi, tíková paluba, to je len zlomok z toho čo ponúka. Salón a kajuty spolu väčšie ako bežný starší byt. Podsvietené spodné okraje, ľadnička s 2 zásuvkami, box na fľaše, a mnohé iné dizajnové kúsky len potvrdzovali že sa jedná o skvost a týždeň na nej by bol naozaj dovolenkou.

Aj keď som bol už druhý rok a viac exponátov sa opakovalo, Boot Tulln predsa len priniesol novinky pre ktoré sa oplatilo cestovať. Návštevu môžem len odporučiť. Vzhľadom na rozsah, cenu a vzdialenosť je to jedinečná možnosť urobiť si prehľad čo je nové vo svete jachtingu a vodných športov. Na rok 2018 bol už určený termín výstavy, bude 1.- 4.3.2018.

Boot Tulln.

Czeching the Edge Dnes v Podolí kvalifikace na ME