Místo bowdenů mezi řadící pákou a motorem jen elektronika. Elegantní, moderní, snadno instalovatelné. Ale elektronické. A to může být a je zdroj potíží.

Včera odpoledne do akce vyplula loď kapitanátu Starigrad – Paklenica. Bylo třeba zachránit dvojici Čechů.

Na otázky týkající se průběhu charterové sezóny 2025 nám odpovídá Matěj Novák z charterové společnosti Yacht Club Praha. Jaká je letošní situace v charteru v Chorvatsku?

Situace je vážná, nebo dokonce kritická. Vítr zvedá vlny i v zátoce, s jachtou smýká z boku na bok, břeh se nebezpečně blíží. Na lodi panika, není jiné řešení než zavolat o pomoc. Je pomoc na dosah?

Před Zadarem se potápěl trajekt, všechny se podařilo zachránit. Národní koordinační centrum pro pátrání a záchranu na moři řešilo během noci dalších 270 volání o pomoc. Noc byla divoká, přecházely silné bouřky…

Jaké bude počasí na letní dovolenou? To je otázka za tisíce korun. Z běžných zdrojů získáte předpověď na 10 dnů. Nám se však podařilo za nemalé finanční prostředky získat neveřejnou předpověď až do 18. srpna do 12:00 UTC pro celý Jadran!

Zakladatel Amazonu Jeff Bezos si byl prohlédnout Komižu. Vedle své 125 metrů dlouhé jachty Koru k tomu potřeboval i 75 metrů dlouhou servisní loď Abeona. Vlastnit megajachtu není žádná legrace.

Na jachtách typu cruiser/racer je dopínání zadního stěhu běžné. Tuto možnost ale najdeme i na některých lodích čistě turistických. Proč napínat zadní stěh a kdy?

Je těžké si pamatovat z COLREGu světla, znaky a zvuková znamení, když je nepoužíváme. Na zvuky máme jednoduchou pomůcku, která vám pomůže si znamení zapamatovat navždy.

Tolikrát jste absolvovali plavbu v posádce s kamarády, že přeci nemůže být žádný rozdíl, pokud tentokrát pojedete jako kapitán. Nebo to tak není? Jak jiné je být kapitánem?

Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, jejíž sportovní úroveň již dávno přesáhla kategorii fun, byla letos nově rozložena do 14 dnů a do dvou samostatných formátů závodu. Standardní Raiffeisen Trophy Inshore se zaměřením zejména na okruhové rozjížďky a nově i Raiffeisen Trophy Islands, která nabídla účastníkům delší navigační etapy a závody mezi ostrovy.

Jak se bude pohybovat jachta, pokud příďovým propelerem pošlete příď vlevo? Půjde jen o pohyb přídě, nebo se bude vytáčet i záď? Je důležité vědět, s čím je třeba počítat.