Aktuální články

Jaká je spotřeba plachetnice při plavbě na motor
Jaká je spotřeba plachetnice při plavbě na motor

Jaká je spotřeba plachetnice při plavbě na motor

Jaká je spotřeba plachetnice při plavbě na motor v závislosti na otáčkách motoru? Je lepší plout na 2000 otáček, nebo na 2500? Co je nejúspornější?

Kolik zpomalí nárůsty na trupu?
Kolik zpomalí nárůsty na trupu?

Kolik zpomalí nárůsty na trupu?

V anglickém časopisu Yachting Monthly uvádějí, jak klesne rychlost lodi v případě, že je zarostlá pod čarou ponoru. 10, 20, 50 %? Tolik?

AC75 model 2.0
AC75 model 2.0

AC75 model 2.0

Tři týmy připravující se na Americký pohár v Aucklandu již připravily své druhé lodě. Tedy jachty, na kterých se závod pojede. Některé jsou skoro stejné, jako modely 1.0. Jiné se výrazně liší. Co to pro závod bude znamenat?

Nebezpečný signál
Nebezpečný signál

Nebezpečný signál

Jak poznáte, že jachta najela na mělčinu? Kde hledat signály nehody? Jaké nebezpečí takové nehoda pro loď a její posádku představuje?

Zloději ryb, facka od žraloka a jachting pilířem hospodářství
Zloději ryb, facka od žraloka a jachting pilířem hospodářství

Zloději ryb, facka od žraloka a jachting pilířem hospodářství

V dříve zlodějů prosté Dalmácii se ztrácejí ulovené ryby. Jižně od Istrie přetáhl chráněný žralok po tváři nechráněného rybáře. A v těžké koronavirové době se ukázalo, že jachting může být pilířem národního hospodářství.

Hlavní články

Zelená bóje vpravo?
Zelená bóje vpravo?

Zelená bóje vpravo?

Vzbudí vás, ukážou vám zelenou bóji a zeptají se: „Jak jí máme minout?“ Odpovíte, že je na pravé straně plavební dráhy. Víte, že nemusíte mít pravdu?

Památky v Chorvatsku, které musíte vidět
Památky v Chorvatsku, které musíte vidět

Památky v Chorvatsku, které musíte vidět

Sluncem zalité pobřeží, kouzelné ostrovy, pláže vystlané kamínky či modré moře. Tak vypadá každoroční dovolená v Chorvatsku. A to nesmíme opomenout chorvatské historické a turistické atrakce. Pokud se chystáte zavítat do této země i tento rok, přinášíme pár tipů, které se vám budou určitě líbit.

Záchrana na moři
Záchrana na moři

Záchrana na moři

Komu z jachtařů se nestalo, že by někdy nenasedl na mělčinu. A komu ještě ne, tak se mu to přihodí dříve nebo později. A určitě není málo těch, kteří zažili, že právě projížděl kolem dobromyslně se usmívající rybář Vujko nebo Stojko ve své loďce a nabídl „bratu mornarovi“, že ho z mělčiny stáhne.

Tygr_right small_2018

Události

Po úspěšné premiéře kurzu přístavních manévrů v Chorvatsku jsme se rozhodli, připravit podobný kurz pro milovníky plavby na katamaranu. Na kurzu se naučíte spolehlivě ovládat široké vícetrupé jachty, pro které jsou mnohé přístavy a maríny těsné. Kurz proběhne na 38 – 40 stop dlouhém turistickém katamaranu (Lagoon, Fountaine Pajot, Nautitech), který je vybaven 4 kajutami v podpalubí. Kurz je určen jen pro 4 účastníky, každý má tak k dispozici vlastní kajutu. Další výhodou nízkého počtu účastníků kurzu je maximální intenzita kurzu, každý stráví za kormidlem maximum času.

Třídenní intenzivní kurz přístavních manévrů v Chorvatsku

Marina Tankerkomerc

Třídenní intenzivní kurz přístavních manévrů je nejlepší cestou, jak jachtu dokonale ovládat. Kurz proběhne v Chorvatsku na lodích Bavaria 37 Cruiser. Pojedou dvě lodě najednou, na každé jen 4 účastníci a instruktor. Každý tak stráví maximum času za kormidlem. Při přejezdech mezi přístavy bude čas na výuku trimu. Přesuny budou pojaty jako závody mezi dvěma jachtami.

Po úspěšné premiéře kurzu přístavních manévrů v Chorvatsku jsme se rozhodli, připravit podobný kurz pro milovníky plavby na katamaranu. Na kurzu se naučíte spolehlivě ovládat široké vícetrupé jachty, pro které jsou mnohé přístavy a maríny těsné. Kurz proběhne na 38 – 40 stop dlouhém turistickém katamaranu (Lagoon, Fountaine Pajot, Nautitech), který je vybaven 4 kajutami v podpalubí. Kurz je určen jen pro 4 účastníky, každý má tak k dispozici vlastní kajutu. Další výhodou nízkého počtu účastníků kurzu je maximální intenzita kurzu, každý stráví za kormidlem maximum času.

Na horu