Srážka nedaleko Pašmanu
Srážka nedaleko Pašmanu

Srážka nedaleko Pašmanu

Včera před polednem došlo u ostrůvku Balabra Mala nedaleko Pašmanu ke srážce motorové jachty s plachetnicí. Plachetnice byla vážně poškozena, na palubě byla zraněna skipperka plachetnice.

Už je to tady…
Už je to tady…

Už je to tady…

Jak pozná policejní pokladník z Dalmácie, že přichází léto? Do kasy se mu začínají sypat zlatky z pokut za plavbu ve skluzu v blízkosti pobřeží. A protože již zlaťáky cinkají, je jasné, že turisté lační po rychlé plavbě jsou už na Jadranu.

Slovenský zbojník v chorvatské šatlavě
Slovenský zbojník v chorvatské šatlavě

Slovenský zbojník v chorvatské šatlavě

Někteří naši slovenští přátelé jsou horkokrevní. Toto zjištění učinili policisté a oblastní soudce ve Starom Gradu na Hvaru. Devětadvacetiletý Jánošík se odmítl smířit s tím, že nemá plout ve skluzu u pobřeží a popral se i s přivolanými žandáry. Soudce ho poslal do chládku…

Pozor na nebezpečné vyvázání
Pozor na nebezpečné vyvázání

Pozor na nebezpečné vyvázání

Prohlédnete-li si jachty stojící vyvázané na bojích, mnohé jsou vyvázané velmi nebezpečně. Nebezpečněji, než kdyby stály špatně zakotvené. 

Krizová situace
Krizová situace

Krizová situace

Stáli jsem ve Vathi na Ithace a rozfoukal se silný severozápadní vítr, který zvedl vysoké vlny. Jachta poskakovala u nábřeží a chvílemi chtěla vystoupit bokem na betonovou zeď. 

Kotva, která láme šekly
Kotva, která láme šekly

Kotva, která láme šekly

Hledáte-li moderní kotvu s vynikajícími vlastnostmi pro vaši jachtu, neměli byste při výběrovém řízení zapomenout na novozélandskou Manson Boss. Vzhledem ke své hmotnosti je dost rozměrná, ale pamatujte, že plocha kotvy je důležitá pro její přídržnou sílu.

Kdo má přednost?
Kdo má přednost?

Kdo má přednost?

Zajímavý příklad týkající se přednosti dvou plavidel se strojním pohonem vidíme na obrázku. Mohli bychom na něj aplikovat více pravidel COLREG a vždy by šlo o spornou situaci.

Na solárních křídlech s virtuální kotvou
Na solárních křídlech s virtuální kotvou

Na solárních křídlech s virtuální kotvou

Mladá francouzská společnost Millikan navrhla nový katamarán M9 o délce 9,5 metru, jehož dva elektromotory o souhrnném výkonu 50 koní jsou poháněny výhradně solární energií. Předváděcí verze by měla být hotová letos na podzim. Pořizovací cenu výrobce odhaduje přibližně na 250 tisíc eur (5,9 milionu korun).

Stylově po řece
Stylově po řece

Stylově po řece

Italský výrobce lodí Gozzi Mimi uvedl na trh novou verzi své motorové jachty Libeccio 11 Cabin. Novinka je určena především pro vyznavače klasického vzhledu a pohodlí. Víkendové pobyty na vodě se tak stanou stylovou záležitostí.

Navigačně složitá místa v noci
Navigačně složitá místa v noci

Navigačně složitá místa v noci

Místo, které je ve dne jasně vyznačené, se může stát za tmy nebezpečnou pastí. Nebudete-li na tuto alternativu připraveni můžete zažít nepříjemné chvíle za kormidlem.

Všestranný praktik Yamarin 59 SC
Všestranný praktik Yamarin 59 SC

Všestranný praktik Yamarin 59 SC

Šestimetrová novinka od finského Yamarinu se hodí na jezera či pro rychlé přesuny mezi ostrovy a podél pobřeží. Její ze všech stran snadno dostupná paluba přímo vybízí k nalodění.

Jak vybrat správnou velikost závěsného lodního motoru
Jak vybrat správnou velikost závěsného lodního motoru

Jak vybrat správnou velikost závěsného lodního motoru

Výběr závěsného motoru a odpovídajícího propeleru je pro dobrý pocit z pobytu na palubě podstatným aktem. Před konečným rozhodnutím je třeba zvážit několik kritérií, přičemž jedním z nejdůležitějších je volba vhodné velikosti motoru, protože ta má zásadní vliv na celkovou výkonnost plavidla. Jak správnou velikost zvolit?

První9Poslední
Na horu