Jak vyplout za takto složité pozice?
Jachtě na videu se vyplouvání z těsné maríny Korčula nezdařilo. Atakovala motorový člun. Jak z takového místa jednoduše vyplout? Máme na to jednoduché řešení.
Marínu Korčula mnozí znají. Uvnitř mezi moly žádné místo není. Rozhodně ne na dnešní běžné charterové jachty dlouhé kolem 14 metrů. Pokud vás obsluha maríny zasune až na samý konec přístavního bazénu, je těžké si představit, jak bezpečně vyplout. Kormidelník jachty na videu to moc bezpečně neudělal.
Řešení
Řešení této situace přitom není tak složité.
Grafika Lodní noviny
Osobně bych v tomto případě zvolil odplouvání za pomoci záďového springu.
Pro ty, co nevědí, je záďový spring lano, které vede ze záďového vazáku jachty dopředu na pachole na břehu. Při odplouvání přes záďový spring se do něj opíráme jachtou se zařazeným zpětným chodem. Vlivem páky se příď stáčí od mola.
Potřebuji velký fendr na zádi na boku, téměř na samé hraně mezi bokem a zádí. Natáhnu si záďový spring, který povede od vazáku na pachole, které bude nejméně ve středu uličky mezi moly (není problém, pokud bude ještě dále). Obrázek 1
Odvážu ostatní lana a posouvám jachtu co nejdále dopředu. Co mi prostor před přídí dovolí. Jakmile jsem na maximu, dotáhnu záďový spring (ideálně je veden přes vazák na vinšnu). Jedna osoba zůstane na levoboku a bude hlídat vzdálenost ke kotvě vedle stojící jachty B. Obrázek 2
Zařadím zpátečku a začínám vytáčet příď směrem do uličky. Obrázek 3. Jakmile hrozí, že bychom levobokem narazili do kotvy vedle stojící jachty, na chvíli vyřadíme (v případě potřeby si příď podržíme příďovým propelerem), dotáhneme záďový spring (na to se hodí spring na vinšně) a tím posuneme záď více dopředu, ke středu uličky mezi moly. Obrázek 4.
Následuje znovu zpátečka a pokračujeme ve vytáčení přídě do středu uličky mezi moly.
V případě nutnosti můžeme zkrácení springu zopakovat. Po dostatečném vytočení jachty uvolníme spring a na přední chod odplouváme.
Je to manévr, který by bylo možné udělat i bez příďového propeleru. Navíc je pomalý a tedy bezpečný. Je možné ho i přerušit a znovu zajet na původní místo.
Přístavní manévry již dlouhá léta vyučujeme. Jak teoreticky, tak i prakticky. Na moři i v Praze na Vltavě. Vydali jsme na toto téma také knihu.