Česká námořní rallye, jak to bude s větrem?
Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele závodu Tomáše Stejskala, jak se bude bojovat s jeho případnou nepřízní, když se jedná o jubilejní 30. ročník.
Tomáši, v posledních letech to někdy byla na České námořní rallye naháněná s větrem. Vzhledem k tomu, že tentokrát půjde už o jubilejní 30. ročník, bylo by dobré, kdyby počasí kooperovalo. Co jste po této stránce udělali pro úspěch závodu?
Bude to pro všechny překvapení, ale proti takové nepřízni počasí jsme se pojistili. Využili jsme nové služby chorvatské meteorologické služby DHMZ, která je zatím v testovacím provozu. Až do začátku září to bylo tajné, ale dnes to už mohu oznámit. Během našeho závodu bude příznivé, tedy jachtařsky hodnotné počasí.
Tvá jistota je překvapivá, jak si můžeš být tak jistý? Budeš muset svá slova blíže vysvětlit.
Již od ledna jsme byli v kontaktu s vedením DHMZ, které nám nabídlo k využití během rallye připravovaný revoluční produkt VVZ (Vrijeme na vlastiti zahtjev). Je to vlastně takové počasí na objednávku. Hlavní iniciativa nevzešla od meteorologů, ale od Chorvatského turistického sdružení (HTZ). To utrácí nemalé částky ze státního rozpočtu za reklamu. Aby přitáhlo zahraniční hosty do Chorvatska. Pak však přijde nepříznivé počasí, hosté odjedou se špatnou zkušeností a do země na Jadranu se již nevrátí. Proto oslovilo HTZ meteorology z DHMZ se žádostí, jestli by nebylo možné počasí během turistické sezóny, případně ve dnech pracovního volna a dnech pracovního klidu, nějak ovlivnit.
A na tuto bláznivou žádost meteorologové kývli?
Ne, podle mých zpráv zprvu ne, ale semínko bylo zaseté a začalo klíčit. Ještě před pár lety by to bylo nemožné, ale po hlubších úvahách se ukázalo, že poslední pokroky v AI by mohly být řešením. Meteorologové začali na nápadu pracovat.
No a v jaké je to fázi dnes?
Vše je připraveno na spuštění testovací verze. Proto jsme byli v zimě kontaktováni DHMZ. Do června trvala licitace podmínek, protože zprvu služba zahrnovala jen oblačnost a teplotu. Pro nás je ale důležitý především vítr. Směr a síla. V červnu se jim již i tato verze rozběhla a šlo tedy jen o cenu. Původní požadavek Chorvatů zněl 19 900 EUR bez PDV-a za závod. Tedy za týden, firemní využití, s nadstandardními doplňky směr a síla větru. S tím jsme nesouhlasili, nejsme Švýcaři. Po několikadenních jednáních jsme se ale dohodli na částce 7380 EUR bez PDV-a za období neděle – čtvrtek s tím, že odjedeme-li za tyto dny rozjížďky podle plánu, pátek už nějak doklepeme.
Připadá mi to jako služba vědmy. Co když počasí nebude pokyny DHMZ poslouchat? Co bude s penězi?
I na to jsme mysleli. Trvali jsme na tom, že potřebujeme mít nějakou jistotu. Proto chorvatská strana zahrnula do ceny i pojištění počasí pro celou rallye u společnosti Croatia osiguranje.
Tak to se zdá neprůstřelné. Jak dlouho dopředu je třeba požadované počasí specifikovat?
Počasí je složitý mechanizmus, je třeba ovlivnit mnoho prvků. Proto je nutné přesnou specifikaci na jednotlivé dny poslat nejpozději 2 měsíce před požadovaným startem. Včetně potvrzení o proběhlé zálohové platbě. My jsme zaslali naše požadavky 25. července spolu s platbou na účet DHMZ v ústavu Splitska banka.
Jaké tedy počasí můžeme během ČNR očekávat? Jak bude foukat v jednotlivé dny?
To je naše malé překvapení. Na požadavcích jsme pracovali spolu s hlavním rozhodčím Petrem Sládečkem. Můžeme pouze naznačovat. Deště nečekejte, na vítr jsme stanovili atraktivní limity. Po minulých trochu jalových letech se letos závodníci na vodě vyblbnou.
Ještě jedna otázka na závěr. Jistě bude zajímat širokou jachtařskou veřejnost. Kdy bude tato služba dostupná pro dovolenkové davy?
Veřejnost asi bude trochu zklamaná. Od sezóny 2027 bude služba nabídnuta zatím pouze firmám. Problémem je široká paleta požadavků, která se očekává u veřejnosti. Mnohé se přitom mohou křížit, a to jak v prostoru, tak v čase. Proto se v tuto chvíli mluví o spuštění neomezené služby, tedy i pro širokou veřejnost, až od sezóny 2029.