Vítr přes 50 uzlů, v poryvech více než 70. Sever Bretaně zasáhla mohutná bouře a více než stovka závodních jachet připravujících se v Saint-Malo na Route du Rhum musí odolat extrémním podmínkám. Bouřlivé počasí má pokračovat až do úterý. Předpověď pro samotný start však zatím vypadá příznivěji.

Jaký kompasový kurz musíte držet, abyste při plavbě v silném přílivovém proudu dopluli do cíle? V poslední části navigačního příkladu ke zkouškám na kapitánský průkaz B si ukážeme výpočet proudů, interpolaci jejich rychlosti a konstrukci kurzu vodou. Výsledkem bude požadovaný kompasový kurz.

Dokážete vypočítat, kdy můžete bezpečně vplout do mariny v přílivových vodách? Připravili jsme první část navigačního příkladu ke zkoušce na kapitánský průkaz B. Na konkrétním zadání ze Saint-Malo si ukážeme práci s přílivovými tabulkami, grafem přílivu a výpočtem potřebné hloubky pod kýlem.

Plachetnice v nočním přístavu, dělové salvy, hořící nepřátelská loď, drony a velkolepý ohňostroj. V jednom jihoevropskémk městečku se slavilo XXX. výročí námořní bitvy, která zásadně ovlivnila cestu jihoevropského státu k nezávislosti. Víte, o kterou bitvu šlo?

Z Kanárských ostrovů do Karibiku můžete plout kratší severní trasou, nebo se vydat jižněji za stabilními pasáty. Rozdíl může činit přibližně 250 námořních mil. I tak může být delší trasa rychlejší. Rozhodně je spolehlivější, bezpečnější a pohodlnější. Kdy zvolit sever a kdy jih?

Po obratu proti větru se posádka pere s otěží velké geny. Maká ze všech sil, ale plachtu nemůže dotáhnout. Přitom stačí dvě jednoduché věci: správně načasovat uvolnění a dotažení otěží a využít pomoc kormidelníka. Jak na to?

Lodní noviny vypsaly první praktické kurzy v Chorvatsku na jaro 2027. Od konce března budou následovat kurzy přístavních manévrů, sólo manévry v přístavech, trim a práce s plachtami, shorthanded jachtingu pro páry i kurzy nouzových situací.

Gena, kosatka, solent, staysail, windseeker nebo jib top. Všechny patří mezi přední plachty, ale liší se velikostí, střihem, způsobem upevnění i použitím. Jak se v jejich názvech vyznat a kdy kterou plachtu vytáhnout?

Máte charterovou jachtu s 50 metry kotevního řetězu. Zakotvíte na 10, 15, nebo dokonce 20 metrech? Nejde jen o to, zda kotva udrží loď. Důležité je také to, zda ji dokážete bezpečně vytáhnout. Proč je lepší držet se na menších hloubkách?

Kormidelník sleduje špiónky na geně a snaží se plout s jachtou na maximum. Co mu bavlnky na plachtě říkají? Jak z lodě vytáhnout více?

Největším nebezpečím pro poškození plachet je flatrování v silném větru. Jak zarolovat genu, když vítr náhle zesílil na 35, 40, 45 uzlů?

Devětačtyřicet sólových jachtařů, 3500 mil Atlantikem a mimořádně vyrovnané startovní pole. Třída Class40 bude nejpočetněji zastoupenou kategorií sólového závodu přes Atlantik Route du Rhum.