Loutra na severovýchodě Kythnosu. Teplý pramen vtékající do moře a jen 25 mil od Lavrionu. Je to ideální zastávka na čtvrteční večer před koncem charteru?

Proč při kotvení pohladit kotevní řetěz? Proč takové něžnosti ke kusu železa? Jak to zvýší bezpečnost kotvení?

Francouzská loděnice Jeanneau vystaví v Cannes nový model Sun Odyssey 415 navazující na úspěšnou řadu středně velkých turistických plachetnic. Model vznikl ve spolupráci designérského studia Marc Lombard a Jeanneau Design. Důraz byl kladen na výkonnost, funkčnost a komfort na palubě.

Hluboké vody Jadranu na jihu mezi Černou Horou a Itálií se zahřívají. Více než se čekalo. Mohlo by se říci, že se rozbila klimatizace, která Jadran ochlazovala.

Jaký přístroj na palubě vám nejvíce pomůže při kotvení? Kotevní vrátek do této soutěže samozřejmě nepatří. Vyřadíme-li ho, pak je to radar.

Krátce po startu první etapy závodu The Ocean Race došlo ke kolizi Holcim-PRB a Allagrande Mapei Racing. Obě lodě byly vážně poškozeny a byly nuceny etapu vzdát. Jak dopadly protesty?

Když předpověď slibuje bóru a vy chcete mít docela klidnou noc, máme pro vás několik tipů. Jsou místa, kde nemusíte mít o bouřlivém větru ani potuchy. 

Druhá největší plachetnice na světě je k pronájmu. Na týden si připravte 1,2 milionu euro. Metr délky lodě vás na týden vyjde na 11 214 euro. A můžete si přibrat na palubu tchýni a 11 dalších členů famílie.

V prvním díle článku o bilge pumpách jsme si řekli, že skutečný výkon čerpadel je výrazně menší, než je uváděno. To však nestačí, je třeba si říci přesná čísla. 

Je to již rok, co se  se přehnala nad pobřežím Dalmácie studená fronta s prudkými bouřkami. Za sebou zanechala několik potopených lodí, mnoho poškozených a celé grupy vyděšených charterových hostů. Proč pokaždé dochází k tolika nehodám?

Laici často přicházejí s nejistou otázkou: „Opravdu se jachta nemůže překlopit?“ Odpověď zní: „Může, ale stěžněm dolů ji nepřeklopí vítr, ale vlna.“ Jak velká musí být vlna, aby to dokázala?

Kurz přístavních manévrů v Praze na Vltavě. Kurz je v polovině, když jachta přestane reagovat. Motor běží, hřídel se točí, ale loď nejede. Danu Přívarovi je příčina jasná. Upadl lodní šroub. Potřebujeme velmi rychle náhradu.