U Rovinje se potopil motorový člun s šesticí německých nudistů na palubě. Sváděli boj o život, stopovali kolem plující čluny. Docela nazí.

Od dnešního odpoledne hrozí na severním Jadranu silné bouřky. Jedná se především o Istrii a Kvarner, během noci a zítřka se bouřky přesunou dále na jih. Vítr v bouřkách může být extrémní, silné deště, krupobití.

Co se stane ve chvíli, kde se větru postaví do cesty ostrov? Jak se v takové chvíli změní směr větru a samozřejmě také jeho rychlost? Na jedné straně ostrova bude foukat více a na druhé méně. jak poznáme, jak to s větrem bude?

576 kontejnerů skončilo za loňský rok v mořích a oceánech. Velký nárůst proti 221 kontejneru o rok dříve, celkově ale potvrzení pozitivního trendu. I když, nakonec i jen jeden může být dost.

Ke krizové situaci na palubě jachty během charterové plavby mohou vést i rozhodnutí učiněná před pár dny, nebo dokonce i pár měsíci. V takovém případě jde o špatně připravený plán plavby.

Sedíte u kormidla, snažíte se držet kurz, ale kormidlo je takové nijaké. Nic není cítit, není se do čeho opřít. Co s tím?

Francouzská loděnice Jeanneau představila nový model Sun Odyssey 415 navazující na úspěšnou řadu středně velkých turistických plachetnic. Model vznikl ve spolupráci designérského studia Marc Lombard a Jeanneau Design. Důraz byl kladen na výkonnost, funkčnost a komfort na palubě.

Máte miliardy, máte velkou loďku, tak musíte být v Chorvatsku. Tak to dnes mezi velkými jachtaři chodí. Například jeden ze zakladatelů WhatsAppu…

Vedro je všude a nevyhýbá se ani Chorvatsku. Dnes by žár mohl dosáhnout hranice 37°C. To už je vedro i ve stínu. A v noci to není o mnoho lepší. 

Za posledních 24 hodin upluli Koláček s Brasseurem 377 mil. Jen 3 lodě z celého startovního pole byly rychlejší. Nejrychlejší Italové Rosetti a Sericano upluli 383,3 míle.

Triviální otázka na souši. Na moři může být situace mnohem složitější. A špatný výklad může mít velmi vážné následky. Budu držet kurz, nebo uvolním druhé lodi cestu?

Jste na lodi sami a potřebujete odplout. Stojíte bokem u mola nemáte příďový propeler, před vámi katamaran, za vámi motorový člun rozměrů hokejového . Vítr fouká podél mola od přídě. Jak z takové svízelné situace ven?