V Národním parku Kornati jsou čtyři oblasti, ke kterým je zakázáno se s lodí přiblížit. U Purary platí zákaz až do vzdálenosti 1200 metrů, u dalších ostrovů jsou limity menší. Znáte všechna tato místa?

V nejmenším a nejzazším přístavním bazénu maríny Tankerkomerce v Zadaru jsou místa, ze kterých na první pohled vyplout nelze. Vyplouvající jachta se sotva vejde na šířku mezi přídě vyvázaných jachet. I když... Nelze. Lze, když víte jak na to, nepotřebujete ani příďový propeler.

Správný trim geny není o náhodném dotahování otěže. Důležité je postupovat ve správném pořadí. Ukážeme si jednoduchý postup od nastavení kurzu přes výtah, vozík a otěž až po kontrolu špionů, twistu a rychlosti lodě.

Na Kapriji skočil motorový člun až na pobřeží.  Kormidelník nebyl Belmondo a posádka zamířila do nemocnice. U Brijuni zase Slovinci několik let používali motorovou jachtu převlečenou za vojenské plavidlo, aby se vyhnuli poplatkům. Tentokrát byly orgány bdělé.

Chorvatska už bylo dost. Vlastní First 27 SE jsme převezli do Německa a vyrazili na jedenáctidenní plavbu Malým a Velkým Beltem kolem ostrova Fyn. Za 330 mil jsme poznali prázdnější přístavy, krásné dánské ostrovy i jachting, který vyžaduje trochu více plánování než Jadran.

Plujete v těchto dnech kolem Hvaru? Zajeďte do Jelsy. Od 27. do 29. srpna se zde koná tradiční Fešta vina s degustacemi místních vín, dalmatskou gastronomií, hudbou a soutěžemi.

Plujete s jachtou zprava doleva a za lodí zůstává místo rovné stopy vlnovka? Příčinou je příliš mnoho práce s kormidlem. Pomůže jednoduché pravidlo: držet jednu ruku na stejném místě a dělat jen malé výchylky.

Za garantovaný termín průjezdu Panamským průplavem zaplatila rejdařská společnost rekordních 5,3 milionu dolarů – ještě před běžnými poplatky. Nedostatek vody začíná omezovat kapacitu kanálu a válka kolem Hormuzu žene poptávku vzhůru. Přeprava nákladu ropy na VLCC přes Hormuz už stojí kolem 20 milionů dolarů.

Míříte na Cannes Yachting Festival 2026? Zástupci f.a.s yachting budou na místě a po předchozí domluvě vám představí vystavené plachetnice a motorové lodě Jeanneau i katamarány Excess.

Automobilový a lodní kabel mohou na první pohled vypadat stejně. Rozdíl se často projeví až po letech ve vlhkém a slaném prostředí. Pocínované vodiče lépe odolávají korozi a na celé jachtě přitom nemusí znamenat dramaticky vyšší náklady.

Chorvatští piloti hasičských Canadairů patří ke světové špičce. Při víkendovém zásahu na souostroví Pakleni otoci u Hvaru předvedl jeden ze strojů mimořádně nízký průlet, který vyvolal obdiv i potlesk hasičů na zemi.

Namotané mooringové lano nebo rybářská síť nemusí znamenat jen koupání s nožem pod lodí. Prudké zastavení vrtule může poškodit hřídel, ložisko, převodovku, saildrive i těsnění a v krajním případě způsobit průnik vody do jachty.