Bóra dnes večer zesílí nejprve na severním Jadranu a během noci zasáhne celé chorvatské pobřeží. V poryvech se očekává 30–40 uzlů, pod Velebitem až 65 uzlů. Při volbě nočního stání proto počítejte s náročnějšími podmínkami.

Vítr 20 uzlů už dokáže na bok jachty působit překvapivě velkou silou. Na ploše trupu běžné charterové jachty jde o téměř dvě stovky kilogramů. Pokud se manévr nepovede, pomocník na přídi to silou nezachrání.

Jachtu lze u mola bezpečně stabilizovat  na jediném laně. Záďové lano nebo příďový spring doplní motor a u jachty s jedním listem kormidla také proud vody od lodního šroubu. Důležité je vědět, kam stočit kormidlo a proč.

Už zítra od 17:00 proběhne v Praze kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru. Naučíte se, jak motor funguje, co kontrolovat, jak řešit základní závady a vše si prakticky vyzkoušíte na motoru Volvo Penta MD2010.

Majitel chorvatské maríny Kremik Dániel Jellinek skončil na 30 dnů ve vyšetřovací vazbě. Kauza se týká nákupu stovek ojetých autobusů a údajné škody kolem 10 miliard forintů, tedy přibližně 27,5 milionu eur.

Ke krizové situaci na palubě jachty během charterové plavby mohou vést i rozhodnutí učiněná před pár dny, nebo dokonce i pár měsíci. V takovém případě jde o špatně připravený plán plavby.

Severní Jadran zasáhly silné bouřky. U Rovinje se vytvořila mohutná vodní smršť, další byla zaznamenána u mysu Marlera. Na západní Istrii se objevily supercely a Kvarner je pod oranžovou výstrahou.

Groupe Beneteau a Groupe Fountaine Pajot spojují síly v elektrifikaci plachetnic. Jejich platforma JOOOL má sjednotit elektromotor, baterie, energetický management i servis a už nyní se týká 14 modelů osmi značek.

Kdyby se mezi lékárníky vyhlašovala soutěž o nejhezčí pracovní místo, zaměstnanci Ljekarna Zadar by měli slušnou šanci na vítězství. Místo čekání v zácpě na cestě do práce vyplují ze Zadaru a během dne se podívají po ostrovech. Sestrunj, Iž, Olib, Silba, Molat… Na palubě léky, fáče, kapičky, náplasti se zvířátky. Místo dveří do lékárny ostrovní molo.

Studená fronta přinese příští týden do Středomoří výraznou změnu počasí. Ve Francii mistrál nad 40 uzlů, na Jadranu může bóra místy dosáhnout až 50 uzlů. Koncem týdne se silný vítr přesune do Egejského a Jónského moře.

Ferrari pokračuje ve vývoji extrémního oceánského monohullu Hypersail. Do projektu nyní vstupuje firma ABB, která bude spolupracovat na elektrickém systému pracujícím s napětím 48 a 800 V. Sto stop dlouhá foilující jednotrupá jachta má být během dlouhých oceánských plaveb energeticky zcela soběstačná a veškerou elektřinu si bude vyrábět z obnovitelných zdrojů.

Nový Fountaine Pajot 55 má ráhno podle orientačního výpočtu zhruba 6,5 metru nad hladinou. To je přibližně výška hřebene střechy menšího rodinného domu. Komfort flybridge má svou cenu – ve stabilitě, práci s plachtami i vzhledu.