Nečekaný člen posádky. Závodníci zachránili sovu 70 mil od pobřeží
Nečekaný člen posádky. Závodníci zachránili sovu 70 mil od pobřeží

Nečekaný člen posádky. Závodníci zachránili sovu 70 mil od pobřeží

Nečekaný člen posádky se objevil na jedné ze závodních jachet během RORC Round Britain and Ireland Race. Sedmdesát mil od pobřeží se k jachtě snažila dostat vyčerpaná sova pálená. Třikrát skončila v moři, ale boj o život nevzdala.

Co refovat dříve? Hlavní plachtu? Kosatku?
Co refovat dříve? Hlavní plachtu? Kosatku?

Co refovat dříve? Hlavní plachtu? Kosatku?

Na většině dnešních jachet jsou k dispozici jen dvě plachty. Gena a hlavní plachta. Výměna plachet je vyloučena a je nutné pracovat s tím, co je. K ideálu to má daleko, ale i tak je možné dosáhnout lepších a horších výsledků.

K čemu slouží tři lanka na Ocean Call? Známe vítěze soutěže
K čemu slouží tři lanka na Ocean Call? Známe vítěze soutěže

K čemu slouží tři lanka na Ocean Call? Známe vítěze soutěže

O půlnoci skončila soutěž o týmové tričko sólového jachtaře Milana Koláčka, který se na podzim postaví na start závodu Route du Rhum. Měli jste uhádnout, k čemu slouží trojice lanek uvnitř jachty Class40 Ocean Call, v současnosti nejmodernější lodě třídy. Uvedli jsme také, že nahrazují něco, co je na každé jachtě běžné.

Dnešní odpoledne bude na Jadranu divoké
Dnešní odpoledne bude na Jadranu divoké

Dnešní odpoledne bude na Jadranu divoké

Severní Jadran čeká dnes odpoledne přechod výrazné fronty. Hrozí silný vítr, přívalové srážky i kroupy. Zajímavé je především srovnání modelů Aladin a ECMWF, které avizují situaci rozdílně.

Pozor, Jadran bude bouřlivý. Hrozí poryvy přes 40 uzlů
Pozor, Jadran bude bouřlivý. Hrozí poryvy přes 40 uzlů

Pozor, Jadran bude bouřlivý. Hrozí poryvy přes 40 uzlů

Na Jadranu se výrazně zhorší počasí. Dnes večer a v noci čeká severní Jadran silné jugo a bouřky, zítra bude přes celé moře přecházet fronta. Model Aladin ukazuje v bouřkách poryvy přes 40 uzlů.

 

Proč jachta při couvání nezatáčí tam, kam chcete
Proč jachta při couvání nezatáčí tam, kam chcete

Proč jachta při couvání nezatáčí tam, kam chcete

Couváte s jachtou, stočíte kormidlo, ale loď nezatáčí. Nebo se dokonce vydá na opačnou stranu. Na vině může být setrvačnost, prop walk i boční vítr. Vysvětlíme, co se při zpětném chodu s jachtou děje a jak ji dostat pod kontrolu.

Jak zjistit, jestli VHF anténa na jachtě správně funguje
Jak zjistit, jestli VHF anténa na jachtě správně funguje

Jak zjistit, jestli VHF anténa na jachtě správně funguje

VHF vysílačka zdánlivě funguje a v přístavu slyšíte ostatní lodě, ale na větší vzdálenost se nedovoláte. Problém může být v anténě, konektoru nebo koaxiálním kabelu. Ukážeme, jak anténní systém na jachtě zkontrolovat pomocí SWR metru, anténního analyzátoru, případně multimetru.

Jak vyplout od mola, když vítr tlačí jachtu ke břehu
Jak vyplout od mola, když vítr tlačí jachtu ke břehu

Jak vyplout od mola, když vítr tlačí jachtu ke břehu

Jachta je natlačená větrem na molo, před i za lodí je minimum místa. Je možné bezpečně vyplout? Ano, pokud víte jak na to. V této situaci pomůže příďový spring, prop wash a nakonec také prop walk.

Těžká soutěžní otázka: Zatím jen jedna správná odpověď
Těžká soutěžní otázka: Zatím jen jedna správná odpověď

Těžká soutěžní otázka: Zatím jen jedna správná odpověď

Mysleli jsme si, že soutěžní otázka o týmové tričko Milana Koláčka nebude jednoduchá. A potvrdilo se. Zatím přišla jediná správná odpověď. Poznáte, co na nové Class40 Ocean Call ovládají tři lanka?

1Poslední
Na horu