Přes Jadran přechází studená fronta a jachtaře čekají tři neklidné dny. Silné bouřky postupně zasáhnou Kvarner, Istrii, oblast Zadaru i další části chorvatského pobřeží.

Jižní Mani je divoké, krásné a charterovými jachtaři zapomenuté. Porto Kagio nabízí jedno z nejlepších kotvišť v oblasti a nedaleký Tainaron je místo, kde se vstupovalo do světa mrtvých.

Přes Středomoří začne přecházet studená fronta doprovázená bouřkami a větrem o rychlosti až 40–50 uzlů. Nebezpečné počasí postupně zasáhne západní Středomoří, Itálii i Jadran.

Zadar nejsou jen Mořské varhany a Pozdrav slunci. Na podzim stojí za návštěvu kvůli skvělému trhu, rybárně, antickým památkám, muzeím i místům, která většina turistů přehlédne.

Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola?

Jachting je někdy loterie. Uvíznete v bezvětří, přejedou vás zleva zprava a propadnete a jediné co můžete, je zachovat chladnou hlavu a bojovat. Do této situace so dostal Milan Koláček v prvním závodě na nové lodi.

Vyvázat rozměrný hausbót prádelní šňůrou? Ve Smíchovském přístavu ano.Ukázka toho, že plavidlo lze vyvázat čímkoli. 

Jen pár kilometrů od Zadaru leží Nin, malé opevněné město s historií sahající do starověku. Najdete zde římské památky, kostel sv. Kříže, saliny i písečné pláže.

Norské úřady zadržely na Špicberkách ruskou expediční loď Professor Molchanov. Rusové se zlobí, hrozí, obviňují z pirátství. Mají plnou hubu práva...

Sólový jachtař Milan Koláček dnes v 1130 odstartoval v St.Malo do svého prvního závodu na nové Class40 Ocean Call. Je jen pár desítek minut po startu, ale zatím si vede velmi dobře.

Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele závodu Tomáše Stejskala, jak se bude bojovat s jeho případnou nepřízní, když se jedná o jubilejní 30. ročník.

Mala Luka na jihovýchodě Krku vypadá jako ideální kotviště: je chráněná, mělká a prostorná. Jenže pod hladinou čeká problém. Skalnaté vápencové dno může držet kotvu jen zdánlivě a po změně směru větru přidělat velké potíže.