Nová Sun Odyssey 455: Komfort, prostor a až pět kajut
Nová Sun Odyssey 455: Komfort, prostor a až pět kajut

Nová Sun Odyssey 455: Komfort, prostor a až pět kajut

Jeanneau představilo novou Sun Odyssey 455, moderní cruiser dlouhý přes 14 metrů. Nabízí charakteristickou walkaround palubu, až pět kajut, motor o výkonu 57 nebo 80 hp a několik verzí interiéru pro soukromé majitele i charter.

Keporkak potopil jachtu za tři minuty
Keporkak potopil jachtu za tři minuty

Keporkak potopil jachtu za tři minuty

Keporkak narazil v aljašském Glacier Bay do 25stopé plachetnice Windrush, která stála v noci na kotvě. Trup byl těžce poškozen a loď se během několika minut potopila. Tříčlenná posádka se zachránila na břeh.

Milan Koláček dokončil kvalifikaci na Route du Rhum
Milan Koláček dokončil kvalifikaci na Route du Rhum

Milan Koláček dokončil kvalifikaci na Route du Rhum

Milan Koláček úspěšně dokončil 1200 námořních mil dlouhou kvalifikační plavbu na sólový transatlantický závod Route du Rhum. Nová Class40 Ocean Call při prvním vážném testu překonala rychlost 24 uzlů a český jachtař si pochvaluje její ovladatelnost, chráněný kokpit i nový autopilot.

Mesolongi a Nafpaktos: Kam vyplout mimo charterové trasy
Mesolongi a Nafpaktos: Kam vyplout mimo charterové trasy

Mesolongi a Nafpaktos: Kam vyplout mimo charterové trasy

Většina charterových jachtařů zůstává v Jónském moři na známých trasách. Jeden z našich čtenářů úplně jinam – k deltě řeky Acheloos, do historického Mesolongi a středověkého přístavu Nafpaktos. Čekalo ho autentické Řecko bez davů, historie i mimořádná místa k přistání.

Dvě největší chyby při trimu plachet
Dvě největší chyby při trimu plachet

Dvě největší chyby při trimu plachet

Trim plachet v plné parádě je alchymie mísící všelijaké přísady v různém poměru. Pro jednoduchou charterovou plavbu z A do B však není třeba být kouzelník. Stačí nedělat ty nejzákladnější chyby. Jsou vlastně jen dvě…

Navigační příklad na zkoušky C, ŘEŠENÍ
Navigační příklad na zkoušky C, ŘEŠENÍ

Navigační příklad na zkoušky C, ŘEŠENÍ

Dnes zveřejňujeme řešení navigačního příkladu na kapitánské zkoušky C. Vedle samotného řešení přidáváme i detailní postup po jednotlivých krocích.

Zadání příkladu najdete zde. Jde o přesný typ příkladu, který je součástí zkoušek. Samozřejmě jiná mapa a jiná čísla.

Meltemi v Egejském moři: Kde fouká nejsilněji a jak plout na sever
Meltemi v Egejském moři: Kde fouká nejsilněji a jak plout na sever

Meltemi v Egejském moři: Kde fouká nejsilněji a jak plout na sever

Jasná obloha, vysoký tlak a vítr přes 40 uzlů. Tak může vypadat meltemi, silný letní vítr, který dokáže pohodovou plavbu v Egejském moři změnit v boj s krátkými a strmými vlnami. Kde fouká nejsilněji a kudy se bezpečněji vracet na sever?

Milan Koláček: Nejdříve musím objevit potenciál nové lodě
Milan Koláček: Nejdříve musím objevit potenciál nové lodě

Milan Koláček: Nejdříve musím objevit potenciál nové lodě

Nová Class40 Ocean Call Milana Koláčka prošla měřením a vyrazila na kvalifikační plavbu. Ve druhé části rozhovoru český oceánský jachtař představuje vodní balast, dva nezávislé autopiloty, navigační elektroniku, sadu plachet i své ambice pro Route du Rhum.

S dronem nad požár nelétejte. Hrozí vysoká pokuta i vězení
S dronem nad požár nelétejte. Hrozí vysoká pokuta i vězení

S dronem nad požár nelétejte. Hrozí vysoká pokuta i vězení

Dron vypuštěný nad požárem u chorvatské obce Vrsi přinutil hasicí letadla Canadair přerušit zásah. Pilotovi dronu může za nebezpečné jednání hrozit pokuta až 20 000 eur, trestní stíhání a v krajním případě také vězení.

Milan Koláček: Novou Ocean Call jsme stavěli pro Route du Rhum
Milan Koláček: Novou Ocean Call jsme stavěli pro Route du Rhum

Milan Koláček: Novou Ocean Call jsme stavěli pro Route du Rhum

Milan Koláček spustil na vodu novou závodní jachtu Ocean Call. Nejnovější Class40 s číslem 216 vychází z typu Mach 40.6, má však upravený trup, lehčí palubu a nový čelen. Český oceánský jachtař vysvětluje, proč byla loď postavena právě pro Route du Rhum.

Hloupý nápad, za který hrozí i vězení
Hloupý nápad, za který hrozí i vězení

Hloupý nápad, za který hrozí i vězení

Dva mladíci ve věku 20 a 21 let odpálili nad marínou Drage dvojici signálních raket. Ty založily požár na kopci Čelinka a k zásahu musela vzlétnout i hasicí letadla Canadair. Dvojici nyní hrozí nejen vysoký účet za zásah, ale také trest odnětí svobody.

1Poslední
Na horu