Aktuální články

Fešta vina v Jelse: Tip pro jachtaře plující kolem Hvaru
Fešta vina v Jelse: Tip pro jachtaře plující kolem Hvaru

Fešta vina v Jelse: Tip pro jachtaře plující kolem Hvaru

Plujete v těchto dnech kolem Hvaru? Zajeďte do Jelsy. Od 27. do 29. srpna se zde koná tradiční Fešta vina s degustacemi místních vín, dalmatskou gastronomií, hudbou a soutěžemi.

Jak kormidlovat jachtu rovně a nekreslit za sebou vlnovku
Jak kormidlovat jachtu rovně a nekreslit za sebou vlnovku

Jak kormidlovat jachtu rovně a nekreslit za sebou vlnovku

Plujete s jachtou zprava doleva a za lodí zůstává místo rovné stopy vlnovka? Příčinou je příliš mnoho práce s kormidlem. Pomůže jednoduché pravidlo: držet jednu ruku na stejném místě a dělat jen malé výchylky.

Panamský průplav za 5,3 milionu. Hormuz stojí tanker 20 milionů
Panamský průplav za 5,3 milionu. Hormuz stojí tanker 20 milionů

Panamský průplav za 5,3 milionu. Hormuz stojí tanker 20 milionů

Za garantovaný termín průjezdu Panamským průplavem zaplatila rejdařská společnost rekordních 5,3 milionu dolarů – ještě před běžnými poplatky. Nedostatek vody začíná omezovat kapacitu kanálu a válka kolem Hormuzu žene poptávku vzhůru. Přeprava nákladu ropy na VLCC přes Hormuz už stojí kolem 20 milionů dolarů.

Autokabel na jachtě? Proč použít pocínované lodní kabely
Autokabel na jachtě? Proč použít pocínované lodní kabely

Autokabel na jachtě? Proč použít pocínované lodní kabely

Automobilový a lodní kabel mohou na první pohled vypadat stejně. Rozdíl se často projeví až po letech ve vlhkém a slaném prostředí. Pocínované vodiče lépe odolávají korozi a na celé jachtě přitom nemusí znamenat dramaticky vyšší náklady.

Podpořte LN

Hlavní články

Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz
Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz

Záchrana lodi, nebo pouhé vlečení? Rozdíl může stát hodně peněz

Když se loď dostane do problémů, může pomoc zvenčí znamenat záchranu i vysoký účet. Rozdíl mezi anglickými termíny salvage a towage není jen právnická slovní hra. Jde o rozdíl mezi záchranou majetku v nouzi a pouhým vlečením plavidla do bezpečí. A ten může rozhodnout o tom, kolik nakonec zaplatíte.

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část

Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.

Jak plout s kosatkou na zaďák
Jak plout s kosatkou na zaďák

Jak plout s kosatkou na zaďák

Jste na charterové jachtě, která je vybavena jen menší genou (kosatkou) okolo 100 % velikosti. Nemáte spinakerový peň. Jak v takovém případě plout na zadní vítr?

Tygr_right small_2018

Události

Praktický kurz přístavních manévrů v Praze

Císařská louka

Naučíme vás ovládat jachtu s jistotou zkušeného jachtaře. Připravíme vás na vaši nadcházející plavbu. Získáte praxi v přístavních manévrech a vyzkoušíte si fígly, které používají profesionálové. Zbavíme vás stresu v přístavech. Vše během jediného dne v Praze na Císařské louce. Na své další plavby vyplujete výborně připraveni.

Praktický kurz přístavních manévrů v Praze

Císařská louka

Naučíme vás ovládat jachtu s jistotou zkušeného jachtaře. Připravíme vás na vaši nadcházející plavbu. Získáte praxi v přístavních manévrech a vyzkoušíte si fígly, které používají profesionálové. Zbavíme vás stresu v přístavech. Vše během jediného dne v Praze na Císařské louce. Na své další plavby vyplujete výborně připraveni.

Praktický kurz přístavních manévrů v Praze

Císařská louka

Naučíme vás ovládat jachtu s jistotou zkušeného jachtaře. Připravíme vás na vaši nadcházející plavbu. Získáte praxi v přístavních manévrech a vyzkoušíte si fígly, které používají profesionálové. Zbavíme vás stresu v přístavech. Vše během jediného dne v Praze na Císařské louce. Na své další plavby vyplujete výborně připraveni.

Na horu